根據中國汽車交易協會調查所得到的資訊，中國各地的經銷商，普遍都有庫存車過剩的問題！且庫存車數量，普遍超過1個月的銷售量，而且此問題愈來愈嚴重，目前尚未有舒緩現象，這極可能是車市泡沫化前的寫照！
根據中國汽車交易協會的數據統計，該單位掌握約21,000家經銷商的銷售資訊，因經銷商數量過於龐大，該協會很難精確掌握及驗證各品牌或經銷商確切的銷售數據，以及庫存車數量，但是根據私下的採訪，奇瑞汽車、比亞迪汽車與吉利汽車旗下的經銷商，庫存車輛達到45天以上。
根據汽車市場分析師的專業見解，汽車經銷商內部庫存車輛如果超過兩個月，是非常危險的事！雖然中國汽車工業協會仍宣稱，中國汽車市場目前仍處於成長狀態，但令專家擔憂的是，此「成長數據」多半是源自廉價商用車款，乘用車款則處於萎縮狀態，且經銷商間削價競爭問題非常嚴重，甚至賠售轉現金的情況也已發生，如果汽車市場不幸崩盤，對中國經濟絕對會造成一股大風暴
