TOYOTA台灣總代理和泰汽車6月26日以「為所馭為」之名，發表86跑車，企圖在省油、好開、耐用的傳統印象外，增添年輕、高性能、駕馭樂趣的品牌新丰采。
事實上，TOYOTA 86在日本今年4月份上市以來，短短兩個月內訂單急速湧入，至今已受訂突破1萬台，大幅超出86的產能限制。在總代理和泰汽車極力爭取下，台灣今年僅限量100台配額。為了考量公平性，和泰汽車特別顛覆過去新車發表上市的慣例，6月4日事先統一發佈尚未正式上市新車之配備規格及接單價格，讓有意購買的顧客先行訂購，7月31日止再從全數訂購準車主中，抽籤決定前100名之幸運86車主。未中籤者則依訂車日期做為明年交車順序之基準。到6月24日全國約有超過550台車主完成訂車手續，尚請有意購車之消費者盡速訂車。堪稱未演先轟動的車壇大戲之一。
86的商品特性
外觀設計
純正跑車本格外觀，不僅動感俐落，更內含F1賽車科技打造的超低風阻。超低的引擎蓋搭配僅1,285mm的車高，車體線條緊緻銳利。加入F1賽車科技，如平整化車底護板與尾燈空力穩定鰭等設計，打造出僅0.27的超低風阻係數。除了標準車款，另推出原廠空力套件運動版，除了新增的前後保險桿擾流套件與運動化側裙，並將標準小尾翼升級為大型空力尾翼，外型更剽悍同時強化操控性。
內裝設計
以滿足激烈操駕需求為前題所開發的內裝配置，充滿熱血戰鬥氣息。擁有Toyota最小盤徑方向盤(365mm)，握感佳且轉向精準。最優化的排檔座位置搭配換檔撥片，讓駕駛可迅速切換檔位。跑車化座椅不僅包覆性與支撐性優，且乘坐點距地高僅400mm，進一步壓低重心。除入門的類麂皮布質，高等級更升級為超跑等級素材的Alcantara座椅，不僅質感、止滑性佳且更加輕量化。除標準黑色內裝，配備Alcantara座椅等級另可選擇紅黑雙色內裝。
操控樂趣
追求極限操控性的FR車體設計，超低重心、輕量化且車體配重均衡，享受人車一體的駕馭快感。水平對臥引擎先天的低重心，搭配低車高與鋁合金引擎蓋，打造出僅460mm的超低車體重心，大幅降低彎道側傾並提升高速穩定性。透過將引擎變速箱配置位置向車體中心靠攏，建構出前53後47的均衡配重，轉向最為中性穩定。新開發的輕量化高剛性前麥花臣後雙A臂懸吊，搭配LSD限滑差速器(避免動力持續輸出至打滑輪)，進一步提升操控性能。
動力系統
世界首具D-4S缸內直噴水平對臥引擎，搭配運動化6速手自排，輸出效率與燃油經濟性俱佳。2.0L水平對臥引擎運轉平順且低震動，搭配D-4S缸內直噴系統，壓縮比達12.5：1，最大馬力輸出高達200匹，動力隨傳隨到。86的雙噴油嘴供油設計，可以在不同轉速下提供最適當供油，美規平均油耗達16.1km/l，榮獲能源局一級認證。運動化調校的6速手自排，一般模式下已相當靈敏；另配備SPORT MODE行駛模式，換檔速度更快且加速力道更加強化。
安全性能
以頂級安全性為目標開發之車體搭配完善的主、被動安全配備，讓駕駛安心享受駕馭樂趣。高剛性車體結構(最高採用1,500MPa鋼材)，搭配全車系7氣囊(雙前座、駕駛座膝部、側邊氣囊與氣簾)，被動安全最完整。標配ABS/EBD/BAS/VSC/TRC等主動安全配備，另有HID頭燈、LED日行燈、通風碟煞與電熱除霧後視鏡等，安全防護滴水不漏。
空間應用
2+2的座椅配置提供2人以上乘載機能，搭配一片式可傾倒後座椅，滿足車主的不同空間需求。
在等級的設定上，總代理針對不同客層設定三個等級，分別為：86 (運動化類麂皮布椅)、86 Limited (Alcantara&真皮座椅)、以及86 Aero 運動版。售價分別為基本款122.9萬元、Limited 126.9萬元、Aero 129.9萬元。
新世代跑車86，大幅降低了消費者入主跑車的門檻，顛覆了跑車價格高昂的刻板印象，是一輛為渴望擁有跑車的消費者圓夢的車款。同時，86的推出也充分展現TOYOTA年輕、性能的形象。
2012 Toyota 86 商品說明 http://www.carnews.com/album_view.php?id=5223
2012 Toyota 86台灣官方圖片 http://www.carnews.com/album_view.php?id=5224
有興趣的86車迷朋友們，可直接洽詢TOYOTA經銷商據點，詢問有關訂車及抽籤相關事宜，和泰汽車將統一於8月2日公開抽出100名預購車主。相關TOYOTA 86資訊，消費者除可親臨TOYOTA全台展示據點詢問，亦可至TOYOTA網站(www.toyota.com.tw )查詢，或致電TOYOTA顧客服務中心0800-221345洽詢。
