放眼車壇小巨人DAIHATSU的產品陣容中，自從2000年的Applause停產後似乎缺少旗艦房車，空缺則由TOYOTA Camry化名為Altis補上，當然隨著日規版Camry採用單一Hybrid設定後，Altis也跟著簡單化，並在日前正式於日本販售。
基本上就是日規Camry Hybrid的新一代Altis，車體和機械結構乃至內裝設計鋪陳、配備都和Camry完全相同，改變的只有車頭尾、方向盤、輪圈上的廠徽，由於是採用Hybrid動力，因此廠徽也換成TOYOTA Hybrid專屬的藍色設計。
車身尺碼為4825×1825×1470mm，軸距長度2775mm的新Altis，採用雙排五人座配置，標準配備包括油電複合動力系統運作指示燈(含EV純電動行駛模式)、多功能行車資訊顯示螢幕、速度感應自動車門鎖、後排可分離收折座椅、氣體放電式頭燈、前霧燈、車外後視鏡方向燈、LED尾燈組、雙前座SRS防護氣囊、車側防護氣簾、駕駛膝部防護氣囊、ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、S-VSC車身電子穩定控制系統、WIL前座安全防護頭枕等配備。在其它車用配備部份提供七吋高顯示度衛星導航系統、G-BOOK mX、DVD與Bluetooth無線藍牙通訊等供選擇，而為了行車安全也分別可以透過裝置車頭與車尾攝影機，避免駕駛碰撞路上的行人或來車。
Altis最為關鍵的動力，為可輸出160hp/5700rpm、21.7kgm/4500rpm功率的2493c.c.直列四缸引擎，及可輸出最大馬力143hp、最大扭力27.5kgm的永磁式電動馬達，整個油電複合系統整合輸出最大馬力205hp，搭配CVT變速系統後提供更為優異的性能表現，以及更為良好的環保與節能效益。根據國土交通省審查值JC08測得平均油耗23.4km/L，提前達成平成22年（2010年）度燃費基準+25%、平成17年減碳75%標準。
售價方面為日幣份317萬圓，約新台幣116.8萬元，不過DAIHATSU並沒有對Altis的銷售量做出太大期望，畢竟中大型房車並非DAIHATSU的強項，因此就沒有太多要求。
