早於1986年由HONDA發表了首部導入長軸觀念的SC(Scooter)機種Fusion(CN250)，開啟了SC機種市場的革命，也樹立未來豪華巡航級SC的典範。然而近幾年，導入SPORT性能以及MC(Motorcycle)特性的Mix type輩出，也致使純巡航功能的SC成為日本市場獨有的特殊現象。身為速克達霸主的YAMAHA打從Majesty車系推出至今，在日本市場擁有相當高的評價，除了Grand Majesty (YP400)之外，Maxam(CP250)更被視為開啟後巡航級時代的指標。
Maxam擁有四輪房車般的車身外觀，傲視同級的1,655mm軸長以及105mm的最低離地高，寬敞與極富包覆性的坐墊設計搭配符合人體工學的外露Y字手把與極簡風的類步進式儀表設計，標榜著無論男女都能輕鬆駕馭的操控性能。整合晝行燈的直列式鹵素大燈造型，令車頭造型更為簡潔俐落；車尾採用媲美高級房車的一體式LED車尾設計並附有尾箱收納空間。動力搭載249cc單缸水冷引擎，可輸出20hp最大馬力與22.2Nm，滑順的動力輸出與長行程的懸吊設定讓Maxam具備長途巡航的舒適性。
2012年式的Maxam導入各為科技感的金屬色調，VIP風格的素色內裝烤漆也經過了特殊加工處理令整體觸感更為提升。Grand Majesty 、Maxam都曾在少量引進台灣市場，整體台數都不超過20輛。屬於相當稀有的車種，未來想要在路上看到這款豪華巡航艦，可能需要碰碰運氣。
2012 Maxam 250基本規格：
動力規格 |
原動機種類 | 4V 水冷單缸 |
排氣量 | 249cm3 |
壓縮比 | 10.8：1 |
最大馬力 | 20hp／7,500r/min |
最大扭力 | 22Nm／5,500r/min |
傳動方式 | CVT無段變速系統 |
油箱容量 | 14L |
車身規格 |
車架形式 | 高張力鋼管車架 |
車身尺碼 | 2,365mm×820mm×1,060mm |
軸間距離 | 1,615mm |
最低地上高 | 105mm |
車両重量 | 201kg |
懸吊系統 | 前：油壓式內管 後：油壓式雙槍 |
煞車系統 | 前：單二卡鉗+245mm固定碟 後：單一卡鉗+200mm固定碟 (含手煞車裝置) |
輪胎尺寸 | 前：120/70-13 M/C 後：130/70-13 M/C |
