根據德國當地的媒體報導指出，BMW原廠高層表示現階段BMW正計畫要逐步的降低德國本土生產車輛佔全部生產量的比重，而相反的，在未來的努力目標則是逐漸加重BMW在中國與美國地區的生產規模，以就近供應當地市場的需求。
BMW X車系目前除X1之外，全數由美國生生產製造。
根據統計資料顯示，在2002年時BMW旗下車款在德國生產的數量規模，還有佔其全部生產量的70％之多，但現階段的比重已經快速降低至58％而已，未來將再繼續降低至50％左右的水準，讓BMW的海外生產基地能夠達到與德國本土相當的生產數量。
目前BMW計畫到2020年全球總銷量達到200萬輛的目標，因此決定除了繼續投資約20億歐元（約827億歐元）的資金來提升德國本土的生產作業之外，也將針對BMW在中國及北美地區的生產作業，再提撥更多的資金來擴張產能。例如早在今年5月BMW便宣佈將進一步加速在中國擴產的進度，對位於瀋陽的第二廠區的投資由原本的5.6億歐元（約232億台幣）提高至10億歐元（約414億台幣）的水準，並增加衝壓車房、塗裝與周邊基礎設施的建設，以盡快在2012年進行營運、並達到年產20萬輛的規模；同時連同原本的第一廠區，合併達到30萬輛的生產能量。
事實上，目前德國三大高級車品牌都已經紛紛提高在中國的生產能量，其中AUDI在今年初便以停產5週的方式來進行生產線的改造工程，將年產能一舉提高至30萬輛的水準，而早前M-BENZ也喊出計畫在2015年要達到30萬輛產能，未來當地生產的車型將佔整體銷售7成的比重。
BMW最新的F30世代3系列已經開始進行生產的動作。
