24 Hours of Le Mans悠久的歷史使其成為賽車界一年一度的重大盛事，這場起源於1923年、賽事進行時間長達24小時的耐久賽發展至今除了每年都吸引無數觀眾前往法國親自觀戰之外，更孕育了許多傳奇車手與尖端賽事科技。由於耐久賽所追求的是動力、機件、空力力學與車手之間的最佳表現，因此當代汽車所運用的許多動力科技事實上也是從這類耐久賽中衍生而來，也讓24 Hours of Le Mans成為許多汽車科技的搖籃。
然而2015年的24 Hours of Le Mans比起往年似乎顯得更有看頭，除了頂級組別LMP1齊聚了AUDI、PORSCHE、TOYOTA與NISSAN四大品牌的頂級賽車相互較勁之外，台灣的aai車隊也首次應主辦單位ACO(Automobile Club de I’Ouest)邀請，取得2015年24 Hours of Le Mans的參賽權，準備以PORSCHE 911賽車角逐LMGTE-AM級別。除此之外，曾經在1995年度以F1 GTR初試啼聲便展露頭角McLAREN，更是將在接下來的24 Hours of Le Mans盛會之中其聚當時獲得名次的五輛賽車，在最新世代McLAREN P1 GTR的帶領下繞行賽道，企圖重現1995年賽事優勝的榮光。
堪稱超跑中的經典車種、McLAREN在1992年開始生產的F1毫無疑問是McLAREN歷史中最重要的車款，而在1995年McLAREN首次以F1為基礎打造F1 GTR賽車參與1995年24 Hours of Le Mans，並囊括了GT1組別的第1、2、3、4名與第7名，可說是大獲全勝，並賦予McLAREN F1更具傳奇性的名聲。2015年Le Mans盛會之中McLAREN將正式發表旗下最強車款P1 GTR，在這個值得紀念的時刻也正巧適逢F1 GTR稱霸Le Mans滿20周年，因此McLAREN特地找來當時實際參與賽事並獲得名次的5輛F1 GTR，透過一同繞場的表演活動展現P1 GTR最純粹的賽事血統與性能實力。
事實上這次的F1 GTR齊聚首是1995年24 Hours of Le Mans賽事結束以來，這五輛F1 GTR首次同台登場，在最新世代車款的P1 GTR帶領下不禁令人好奇這五輛老前輩的性能實力究竟如何，且在賽道上與P1 GTR相較之下又有多少落差。雖然F1 GTR與P1 GTR在馬力數據上有著約莫400hp的落差，但別忘了F1 GTR為了符合當時的組別規範，在進氣系統上可是都裝設了限制進氣流量的限流器封印引擎實力，因此兩輛新舊世代車款若真能一較高下，現場肯定是精彩可期。
