以FORD品牌來說，近期最讓車迷興奮的性能代表，非最新款的FORD GT超跑莫屬，雖然原廠已經在2015年初的底特律車展正式發表FORD GT，但並沒有釋出完整精確的機械規格。隨著2016年底正式交車的日子逐漸逼近，相關資訊也逐步明朗，其中最讓人興奮的，莫過於可能超過700hp的最大馬力！
由於在這段期間，原廠所放出的相關消息以及正式發表的新聞稿中，都僅保守地說明FORD GT的最大馬力將「超過」600hp，讓人感覺動力方面似乎不是非常強勁。但外國媒體透露，在最近一次的車廠相關活動中，原廠人員表示FORD GT的最大馬力將超過700hp，大幅超越過去的保守預估。
引擎部分維持3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓器的設定不變，且92.6×86.7mm的缸徑及衝程規格，與目前IMSA Daytona Prototype原型賽車的動力配置相同。另外原廠工程師也正在考慮，FORD GT的輪圈要採用碳纖維或鍛造鋁合金材質，以及傳統5孔或賽車用中央固定式的輪圈規格。但可以肯定的是，FORD GT將配有BREMBO煞車卡鉗及陶瓷碳纖維碟盤。
毫無疑問新款FORD GT將比前代複雜許多，例如多種駕駛模式選擇、主動式空力技術、懸吊阻尼可調功能、進階版循跡及車身穩定控制系統等等，為了讓這些科技配備有效運作，原廠在FORD GT上安裝了超過50個車身感應器及28顆微處理器，來運算大量的行駛資料。第一輛量產的2017年式FORD GT將在2016年底正式交車，車價預計將高達40萬美元，除了一年僅生產250輛，且總產量將不會超過1000輛。
