叱吒Endurance Racing（耐力賽事）近10年的AUDI汽車，自2011年6月由ACO（Automobile Club de l'Ouest）主辦、FIA（Federation Internationale de l'Automobile）監督，整合為WEC（World Endurance Championship、世界耐力錦標賽）後，仍延續勝利方程式，從2010年到2014年連續五次在24 Hours of Le Mans賽事拿下冠軍，而自PORSCHE在2014年回歸之後，AUDI轉戰F1賽事（Formula 1）的傳聞就沒間斷過。
雖然沒多久前AUDI官方才對外宣佈，絕對沒有加入F1賽事競爭的意願。但其實經過國外媒體推測，AUDI很有可能在這幾年結束WEC賽事歷程，近而轉戰其它賽事。只因為同集團內的PORSCHE回歸耐力賽事，待各項技術、資源穩定後，同集團（VW集團）內保留一家車廠競爭WEC賽事即可，無須重覆投入相同的賽事經費。
事實上從過往的傳言來分析，2014 WEC賽事因為PORSCHE剛重返拉力賽事，在太多不可預料的狀況下，只好繼續保留AUDI車隊在場上競爭，好壓制TOYOTA車廠的氣勢。不過從2015 WEC賽季開始後，PORSCHE 919 Hybrid賽車連續兩站奪杆位且完賽率大增，若能在接下來6月中的24 Hours of Le Mans賽事獲得佳績，相信AUDI車隊的任務也將會告一段落。
對此AUDI BOSS Rupert Stadler還是沒有鬆口會轉移到F1的可能，因為他們還沒有做好準備。只是看看現行AUDI R18 e-tron quattro所採用的油電複合動力系統、車身總重870kg的輕量化表現，以及驚人的830hp綜合馬力輸出，加上投入的資金與研發人力，相信都足以和現行F1賽車匹敵。所以最終AUDI會不會進軍F1，相信在2015 WEC賽事結束後一切將會更為明朗。
