在先前於2014廣州車展與「全新凱美瑞」聯袂亮相之後，一汽豐田全新皇冠車系，終於在日前宣布發售首批大改款新車，承襲上一代中國版的傳統，這一代日本原廠以全新日規Crown Majesta為基礎，專屬為中國打造的全新皇冠，整體看來則更接近LEXUS品牌的豪華大器風範！
此為日規現行Crowm Majesta，中國買家看到應該是「無福消受」！
根據一汽豐田表示，首批上市的全新皇冠均為2.5L動力配置，建議售價則介於27.98-38.58萬人民幣之間，也讓頂級版本一口氣下探至40萬人民幣的門檻，而稍晚還於2015上海車展，追加發表搭載與LEXUS CT200t/NX200t相同的全新汽油2.0L直噴渦輪增壓動力，一般認為這才是全新皇冠的真正主力！
2.5L 標準版 27.98萬人民幣
2.5L 時尚版 31.08萬人民幣
2.5L 精英版 34.28萬人民幣
2.5L 豪華版 36.98萬人民幣
2.5L 尊享版 38.58萬人民幣
這首度發表的全新皇冠，可以說是日本原廠專屬為中國打造，一方面可能認為原款日規車型的車頭過於前衛，以原廠日規第14代Crown Majesta為基礎打造的全新皇冠，其實已經是該車系第二度於中國投產，同時也是一汽豐田的第三代皇冠車系，為此總工程師秋山晃更強調中國版以Zero Crown之名重新出發，至於北美以往則僅曾經量產由 Mark II車系衍生的Cressida房車，所以在一汽豐田合資體系成立之後，才首度讓 TOYOTA Crown車系在海外投產，所以整體外觀造型都經過重新打造，包括較為扁平化的車頭造形與類似LEXUS GS的尾部設計等等，而當然也讓全新皇冠整車尺碼提升至5020╳1805╳1480mm（軸距2925mm），當然皇冠車系從過去新中國與日本建交之後，就一直成為相當重要的禮賓車與行政房車代表，而除此之外，車室內裝儀表控台則大致上沿用日規Crown Majesta的基礎打造這唯一在海外生產的左駕車型，而這次改款的重點在於由全新8吋與5吋液晶螢幕組成的雙螢幕車載平台，類似採用新一代數位整合介面，也讓原有操作介面過於龐雜的缺點，在全面觸控平板化之後得以解決。
另外，全新皇冠當然同樣提供寬敞的後座空間表現，而作為一輛在中國銷售最好的日系行政房車產品，考量到當地多變氣候環境，除了全車系均標配PM2.5高標準空氣濾清系統之外，在原有位於中央鞍座後方的空調出風口之外，這次更在後車門兩側靠頂篷處增列專屬的左右出風口，另外全車系均將三區或四區恆溫空調列為標準配備；而要在競爭愈來愈激烈的情況下於當地市場角逐，當然全新皇冠的標準配備也十分豐富，包括LED晝行燈/尾燈總成、電動折疊/加熱除霧功能車外後視鏡、Keyless Entry/按鍵引擎啟閉介面等等，另外即使入門車款也標準配置全車8具防護氣囊、ABS+EBD、循跡防滑控制、動態車身穩定等等主被動安全裝備。
另外，除了入門的標準版之外，其他車款更增配包括PCS預防碰撞安全系統、ACC主動車距控制定速導航、EBS緊急煞車警示系統、八向電動調整駕駛座椅、四向電動調整前助手席座椅、雙前座椅電動加熱等等功能。
動力系統方面，全新皇冠首批發售新車，搭載與原款完全相同、原廠代號為5GR-FE的汽油2497c.c. V6引擎，全面搭配Super ECT六速手自排兩用變速系統，經過重新調校之後最大馬力為193hp/6200rpm，峰值扭力則為24.1kgm/4400rpm，原廠公布起步加速0-100km/h需時9.58秒，安全極速為219km/h，而平均油耗則略為進步至11.36km/L。
稍晚，於四月下旬即將發表的直噴動力版本，則將搭載原廠代號為8AR-FTS的汽油2.0L缸內直噴（D-4ST）與可變汽門正時控制（VVT-iw）與渦輪增壓技術的汽油1998c.c.引擎，預計最大馬力與峰值扭力也可達到238hp與35.7kgm，另外一汽豐田更可望於2016年式首度於當地推出Hybrid混合動力版本，無論如何這才是咱們日本神車品牌進軍中原市場真正的「旗艦」！
初期全新皇冠提供五種車身塗裝與二種內裝搭配讓買家選購。
全新皇冠車室內裝儀表改款的重點在於由全新8吋與5吋液晶螢幕組成的雙螢幕車載平台，讓原有操作介面過於龐雜的缺點，在全面觸控平板化之後得以解決。
全新皇冠均換裝LED車室氣氛燈，依照車型不同入門標準版本後行李廂容積為510L，選配VIP後座電動調整座椅的車款則略減為427L。
相較之下，全新皇冠的車尾造型顯然更為LECXUS化不少.
此為日規Crown Majesta的尾部。
原款皇冠在去年銷售表現不佳，全年僅於中國銷售14881輛車，還要比2013年的23315輛失色不少！
這才是中國行政房車的「神車王」！2014年一汽奧迪A6L共銷售整車120193輛。
