於1999年首次公開亮相的PAGANI Zonda，Zonda之名取自由安地斯山脈吹向阿根廷的北風，是PAGANI第一款正式量產的車種，也問世十餘年後邁入停產，由全新車型Huayra所取代。雖然Zonda在名義上已邁入停產，但接連不斷的客製化Zonda 760系列卻讓Zonda不斷地以全新姿態現身，看來這世界上只要願意付出高昂代價，即使是已經停產的車種也有機會再度復生。
由於PAGANI的車款基本上屬於全手工打造，且PAGANI自行擁有打造碳纖維組件的技術，年產量僅僅60-70輛的稀有度讓PAGANI接受高度定製化的訂單。因此除了現階段Huayra的全新車型持續生產之外。只要有利可圖，即便是已經宣告停產的Zonda也有機會能再度針對車主需求生產，打造全世界獨一無二的Zonda，而近日運抵香港的最新版Zonda 760 RSJX便是如此。
為了對應中國超跑市場的高需求，PAGANI在香港成立了專屬展示中心PCAL(PAGANI China Automotive Limited)，除了接受Huayra的訂單以外，也協助受理各式客製化訂單。而這輛搶眼的Zonda 760 RSJX便是透過PCAL的大力幫忙之下誕生。搶眼的外型與獨特的塗裝配色讓Zonda 760 RSJX在外觀氣勢上絲毫不遜於Huayra，優美外型看堪稱一代經典。
Zonda 760 RSJX的動力配置與其餘760系列相同，搭載一具由AMG提供的7.3L V12自然進氣引擎，最大馬力為760hp。而全球唯一的身分也讓這輛Zonda 760 RSJX擁有極高的蒐藏身價，此外身為當前最新出廠的Zonda，這輛車也很有可能會是真真正正的最後一輛Zonda，除非接下來又有哪位富豪想要耗資無數只為了蒐藏PAGANI Zonda。
為F1大獲全勝喝采，M-BENZ推出SL63 AMG 2014年世界冠軍特仕版
賽車運動除了是推動汽車進步的原動力，賽車運動同時也是車商眼中花錢如流水的金錢遊戲，不過若是運用得當或是比賽成績了得，後續所帶來的效益更是難以估算的。為了慶祝MERCEDES AMG PETRONAS車隊在F12014年賽季中大獲全勝的優異表現，M-BENZ特地推出了SL63 AMG World Championship 2014 Collector’s Edition，用以紀念MERCEDES-AMG今年優異的賽事表現。
MERCEDES AMG PETRONAS車隊今年拜優異的動力單元與近乎完美的車隊表現囊括車手第一、二名與製造商冠軍，可說是賽季結束後所有能拿的獎項都被包辦了。而獲得這樣的好成績對於在跑道上戰鬥的車手來說絕對是功不可沒，因此M-BENZ特地邀請兩位車手Lewis Hamilton 與 Nico Rosberg 參與紀念車型的設計。藉著兩位車手的意念加持，讓這全球限量19台的SL63 AMG World Championship 2014 Collector’s Edition更顯蒐藏價值。
SL63 AMG World Championship 2014 Collector’s Edition共分為兩種版本，採黑色為主金色為輔的車款為冠軍車手Lewis Hamilton 筆下的作品，在金色細部點綴之下展現了獨有的貴氣，車室腳踏墊部分更是繡上了F1英國站賽道Silverstone的賽道圖，象徵著Lewis Hamilton 為家鄉英國爭光的努力。至於另一款白色車型則是由運氣不佳僅奪得年度車手亞軍的Nico Rosberg 所參與設計，採銀白配色更顯高貴典雅，在腳踏墊部分則同樣繡上2014年德國站的hockenheim賽道，讓德國籍的Nico Rosberg 得以在這限量版車款上留名。
儘管動力與性能方面這19輛SL63 AMG World Championship 2014 Collector’s Edition與市售版本並沒有太大差異，但稀有的配色與F1車手、車隊加持過後的價值，大概就與棒球的簽名球一般難以估算。更遑論原本就相當高貴的SL63 AMG搭上全球限量19輛的稀有數量，讓這紀念車種更顯價值非凡。
