追隨全新第六代Legacy大改款作業，以相同底盤架構加高懸吊，定位在跨界多功能車款的Outbac也在2014年紐約車展上發表全新第五代車型。不過當時針對大動力需求的美國市場，原廠提供2.5i以及3.6R兩種動力規格可選。但就以其他市場的節能取向來說似乎還不夠周全。有鑑於此，2014年廣州車展上SUBARU追加了Outback 2.0DIT動力規格。
此具2.0DIT水平對臥四缸渦輪增壓引擎，以1998c.c.排氣量以及DIT缸內直噴系統的配置下，可爆發出240hp/5600rpm最大馬力以及35.7kgm/2400-3600prm的峰值扭力輸出，並搭配Lineartronic無段變速系統，以及Symmetrical AWD全時四輪傳動系统。而這具引擎也是目前SUBARU旗下休旅車Forester的動力選項之一。
Outback 2.0DIT在中國市場是以旗艦車型在販售，車輛外觀方面不僅標配18吋鋁合金輪圈（2.5i為17吋），車頂更配有運動型銀色行李架。只是比較令人納悶的是，美國規格Outback重點配置的可變式進氣格柵啟閉系統（Active Grille Shutter system），卻沒有延續到中國Outback 2.0DIT車型，反而是列為Outback 2.5i的標準配備。
此外雖然中國Outback 2.0DIT有標配X-MODE越野模式，但卻也沒有陡坡緩降控制功能（HDC），相反的在SI-DRIVE行車模式中，除了有著「Intelligent智慧」、「Sport運動」、「Sport Sharp超級運動」三種可選外，在Sport Sharp模式下Lineartronic無段變速系統更具有模擬8段變速的功能，而這也是Outback 2.5i所沒有的。
最後全新第五代Outback也將在2014年底在台發表，不過在動力規格方面應該會延續美規車型的Outback 2.5i，而中國市場的Outback 2.0DIT目前則還沒有配置到其它市場販售的消息。
