從工業革命開始至今不到300年時間，地球生態嚴重遭破壞也僅這數十年的事情，隨著新興國家崛起造成能源急速短缺，而發展超過百年的汽車工業，都將節能環保當作最高方針，無論渦輪、柴油科技、Hybrid、純電動或者增程，放眼當前所有的方案，似乎只有PHEV最具發展潛力。
雖然車廠為了解決能源問題不斷提出方案，從最早的純電動，二次大戰期間的燒炭瓦斯，到1990年代的氫燃料乃至21世紀的空氣引擎，但至今卻仍脫離不了傳統石化燃料，因此就研發出比Hybrid更為出色的PHEV，這也被視為未來的新趨勢。
對於大部分民眾來說，PHEV是相當陌生的名詞，基本上PHEV為可插電式複合動力電動車Plug-in Hybrid electric vehicle的縮寫，比起Hybrid要來得更為先進，簡單來說PHEV不僅可進行插電補充電能，更是以純電動車驅動為架構，因此可以純電力狀態行駛，續航力多達25公里以上，若搭配燃油引擎後，續航力亦能增加許多；而Hybrid則是必須仰賴燃油引擎和電動馬達共同作動，雖然部分技術能以純電力行駛，但續航力相當有限，一般來說差不多在2-3公里，且當時速超過一定範圍後引擎便會介入，此時馬達只擔任輔助，嚴格來說對燃油經濟效益遠不如PHEV。此外有些PHEV搭載容量更大的電池後，創造出超過100公里的驚人續航力，除了可降低整體燃油消耗、減少二氧化碳排放量，搭配效率高的燃油引擎後更可將續航力拉長至將近千公里，單就汽車動力科技發展算是最新也最容易實現的里程碑。
正因為PHEV同時結合油電複合與電動兩者的優勢，在純電動模式續航力更遠，也無須隨時充電的優勢下，經濟效能高過傳統Hybrid，因此在2008年1月受到次級房貸衝擊經濟景氣元氣大傷的美國，雖然赤字極為驚人，但政府單位卻仍計畫投資美金3000萬元和車廠共同研發PHEV技術，就連現任美國總統歐巴馬、前第一夫人希拉蕊柯林頓也對PHEV大表認同。此外，對於喜愛戶外活動的民眾而言，PHEV還可支援在戶外時使用一般電器用品的供電，大大提昇戶外活動的樂趣！
能源需求日漸短缺，石油燃料價格越來越高，現今當道Hybrid節能效果無法滿足如浪潮般的漲價潮，各家車廠無不車廠投入心力研發兼具節能與性能的PHEV車款，像BMW i8、MITSUBISHI Outlander PHEV、FORD Mondeo PHEV、TOYOTA Prius PHEV、VOLVO S60L PPHEV、DODGE Ram 1500 PHEV、PORSCHE Panamera S E-Hybrid/Cayenne S E-Hybrid、M-BENZ S500 Plug-in Hybrid、AUDI A3 e-tron Plug-in Hybrid、JAGUAR XJ_e plug-in hybrid等的陸續問世，已經開始改變整個汽車生態和動力技術的走向。
而國內民眾目前可選擇的PHEV，幾乎都是高單價的商品，一般消費者難以擁有，預計2014年底即將正式引進台灣的MITSUBISHI Outlander PHEV，不僅是全球最暢銷的車款，價位上也更為親民，同時也在諸多先進科技為後盾下，替地球與本地環保節能盡一份心力。
