時代科技的進步，車輛安全的規範不僅逐年地受到市場買家的注意，更開始成為各車廠相爭角逐努力的領域，而過去以往總是容易令人忽視的「撞擊測試」，反倒也變成大家茶餘飯後討論的話題之一，其中來自美國公路安全保險協會「IIHS」，以及美國高速公路安全局「NHTSA」所顯示的報告數據，更是成為全球最具公信力的指標。
對汽車領域略有研究的讀者們都知道，凡事只要無法通過NHTSA與IIHS兩大指標機構的測試車輛，除了會讓消費者留下不佳的觀感印象，最糟的情況甚至是無法在美國進行販售，其中曾被NHTSA點名的不良名單中更不乏英國車廠ASTON MARTIN；儘管，ASTON MARTIN先前曾一度被NHTSA判下無法販售DB9和Vantage的懲罰，不過看來這樣的判決也在近日上演了大逆轉。
被NHTSA點名的車款分別為入門的Vantage，以及雙門四座Coupe設定的DB9車型，而這兩款車型之所以會被NHTSA盯上，主要原因為無法通過最新的「側面撞擊」測試，然而就在ASTON MARTIN北美經銷的董事代表James Walker致力奔命的請願下，似乎也終於再現生機的曙光，因為NHTSA在最近發表聲明，表示同意讓Vantage與DB9繼續地在美國進行販售的動作。
在NHTSA所發表的聲明文中，除了提到會讓DB9與Vantage的車型能各自繼續販售到2016年的8月與2017年的8月以外，同時Convertible設定的敞篷車型，也同樣可以不受到影響的繼續賣到2017年的8月；儘管，NHTSA這回暫時保住了ASTON MARTIN的車廠名譽與經銷商和員工的飯碗，不過相信這樣的借鏡也使得各大高級車廠往後在造車的安全規範上，肯定能格外地用心仔細。
