素有車壇小巨人之稱的日本DAIHATSU，除了固守母國，自從退出中國市場後就一直將重心擺在東協，繼2013年於印尼研發中心新增測試場地後，現在更將提升在印尼的開發能力，希望能與馬來西亞的研發中心聯手，替亞洲與新興市場開發出更合適需求的產品。
雖說DAIHATSU隸屬於TOYOTA集團旗下，且雙方面都有共同開發合作的業務，但嚴格來說在車壇可是「各玩各的」，畢竟兩個品牌有著不同產品價格定位，若混在一起對集團的獲利絕對沒有幫助。不過早在退出中國市場之前，DAIHATSU便已經著手經營東協市場，於1979年於印尼與當地車廠ASTRA合作共同成立的ASTRA DAIHATSU PT，並和馬來西亞PERODUA有著深厚的合作關係。如今DAIHATSU在東協有著非常優異的銷售成績，但為了擴大產品陣容，以滿足消費者需求，DAIHATSU決定進行大規模投資，除了在硬體設備外，也將培養印尼的工程人才，期望能在最短時間內推出新產品。
於2013年在印尼新增的Karawang廠可是DAIHATSU相當先進的生產基地，不僅設備符合環保節能，自動化比例也頗高，更重要的是廠區內具有測試跑道功能，就開發來說可以縮短許多時間；然而單硬體設備完善還不夠，因此DAIHATSU將從日本派遣管理階層到印尼，並從當地尋找工程師加入工作行列，除了負責東協市場的產品開發，更將負責部份日本車款的開發事宜，希望能藉此提升技術，並運用在研發戰略車款上。
另外，DAIHATSU也評估將最新的雙座小跑車Copen導入印尼生產，只不過必須針對東協市場的經濟、交通和需求等因素做全面性考量，否則貿然前進恐會造成更大損失。
