多人座轎旅車，無論是歐洲、美國還是中國市場都有穩定的市場客群，2006年日內瓦車展FORD發表第三代Galaxy，以寬敞七人座車型繼續在歐洲市場闖蕩。不過同時間車長較短偏向運動的五人座車型則是以第一代S-Max之姿登場，讓消費者得以選擇更合適的車型。現在八年過去了，全新第二代S-Max也將在2014年巴黎車展上發表。
早在2013年法蘭克福車展上，FORD就透露即將推出第二代S-Max的訊息，因為在當時S-Max Concept無預警直接亮相，並以相當前衛的造型展現轎旅車的流線感。且值得注意的是，在概念車上已經採用現行多人座車型常見的隱藏式第三排座椅設計，並可依照承載需求從四人到七人座來進行調整，而這個概念會不會在量產車上實現，亦為各界所關注的地方。
在2014年巴黎車展前夕，歐洲FORD也先行釋放的第二代S-Max量產版的部份廠照，就從外觀來看毫無疑問量產車大量延續了概念車的設計走向，將Fiesta、Fusion（Mondeo）的線條語彙重現在這輛轎旅車上。當然因應全球FORD車款Kinetic Design 2.0造型基調下，車頭鮮明的大面積梯形水箱護罩，也成為新S-Max焦點之一。
歐洲FORD表示新S-Max將會配有電動調整第二、三排座椅，大幅提升空間實用性，且還會加入Kuga便捷的Hands-free boot功能（感應式自動啟閉尾門），其它像是冷、熱通風前座椅、車側防護氣簾等，都會是新S-Max的銷售特點。至於動力方面目前還尚未明朗，不過可確定的是各式EcoBoost渦輪以及TDCi柴油渦輪引擎勢必成為新S-Max主力，包括2.0L、1.5L等排氣量設定。
