睽違近12年的全新第二代VOLVO XC90終於在2014年巴黎車展前夕對外發表，以嶄新家族設計風格與方正取向的車體設計，讓新XC90擁有絕佳的車室空間提供七人乘坐。而這也將是新XC90銷售特點之一。只不過在中國高端豪華汽車市場裡，這並非是達官貴人所需的購車條件，反而是在安全與豪華的雙重特點下，還要追求寬敞舒適的乘坐空間才是。
所以中國豪華汽車市場上眾多「L」長軸車型就是在這樣的條件下發展而來，不過新XC90已經具備2984mm的軸距設定（車身尺碼為4950×2140×1775mm），要再衍生推出L長軸版實在沒有必要。因此傳言VOLVO正設想將第二、三排座椅全面去除，並以兩張更舒適的座椅入替，提供特殊需求或企業老闆們一款豪華專屬車型，
而這樣的打造模式就如同台灣LUXGEN CEO一樣，雙前座維持原本的座椅配置，後座則採和一般車型相異的配置模式，且僅有兩張座椅下不僅能夠大幅增加腿部空間，還能加入電動可調腿部支撐、傾斜式椅背、按摩、通風/加熱等功能。而就以第二代XC90的尺碼來說，絕對有足夠的車室空間可以這樣利用。
由於第二代XC90才剛對外亮相且預計在2015年第一季開始量產，就光這點原廠就有足夠的時間來開發四人座豪華車型，且中國市場對於七人座以及長軸車型的特殊需求，VOLVO除S60 L外若還能推出這款特殊的XC90，想必在銷售絕對會有實質上的效益。不過從現在瑞典Torslandaverken廠的年產量來分析（約5.5萬輛），各地缺車的問題可能會先持續一陣子。
