隨著CHEVROLET於年初的底特律車展上推出有史以來最強的Corvette－Corvette Z06（C7）的同時，更將新車進行動力、傳動系統上的革命性改良，其中最受人注目的便是這代號8L90、由GM集團傾力開發的全新8速自排變速箱，輕量化甚至換檔起來比PORSCHE PDK還要快的優勢都讓人愛不釋手，不過最讓人忌妒的是這具變速箱未來更將成為GM旗下各品牌車款的主力變速箱。
Corvette Z06（C7）
採鋁鎂合金打造而成，頂替原先6速自排（6L80）系統的8L90－8速自排變速箱除了首搭載全新Corvette Z06之外，目前也下放至常規版的Corvette和Silverado/GMC Sierra貨卡雙生車型上，不僅一舉取代上述地6L80變速箱來達成更順暢的動力銜接外，更藉由多檔位所衍伸的高速低轉優勢來提升油耗表現。
不過這樣的好康也不僅止於CHEVROLET一人獨享，因在GM集團的規劃下，這具8L90變速箱未來也將陸續搭載在CADILLAC車款中，包含目前最新銳的ATS、CTS兩款房車銷售主力，以及全尺寸豪華SUV Escalade等都會是第一波受惠者，至於在未來即將在2015-2016年誕生的新世代Camaro中也將會以8L90作為標準配備，進一步領軍美系性能車市場。
但其實在8L90之前，過去6L80就已運用在相當多的車型上，舉凡CHEVROLET現行款的Corvette、Camaro、Sliverado，CADILLAC XLR-V、STS-V、CTS-V甚至是將結束國產計畫的澳洲HOLDEN相關衍伸車型都有搭載這具變速箱，且一方面6L80自研發到運用也至少有10年歷史、歐洲市場也將使用更多檔位的變速箱來看，GM以8L90來進行替換也只能說是在預料之中。
Silverado
