與HYUNDAI Senta Fe為雙生車種的KIA Sorento，其實過去台灣在太古運通汽車的代理下曾引進第1代車型，寬敞的車室、3.5L V6和145.9萬元的定價於市場上獲得一片好評，今日更有部分車型還在路上穿梭，而在第3代車型即將於10月份巴黎車展發表後，台灣亦或將透過新任總代理台灣森那美於2015年正式引進販售。
對於Sorento這樣一個如此重要的戰略車型，KIA於過去1個月可說是動作頻頻，不僅接連發表新車外型、內裝的設計草圖，近期更進一步直接公佈外觀定裝照，一次滿足車迷所有的欲望。就官方釋出的照片來看，新Sorento將完全跳脫和HYUNDAI Senta Fe高度依存的性格，確實分隔兩大品牌的市場。
就細節來看，新Sorento比起現行車款將有著更為立體的前臉組成，包含水箱護罩由原先的網眼材質改為類星芒形式，突出的虎鼻式設計頗有向近期發表的7人座MPV－Sedona致敬，看來這樣的細節將可望成為未來KIA車款的識別特徵；至於頭燈的形式則是收起許多銳利的邊角，改以更流暢的設計並向後延伸，帶出些微的精緻之感。
至於在現行車款的設計靈魂在新Sorento上一樣都不少，包含前保桿的霧銀下護板、相似的霧燈外框和一致的窗框、車門線條等等都將保留，並修飾的更加圓潤，展現出和現行主流相同的柔合之美；車尾的部份很明顯的，新車尾廂門將有著相當幅度的變革，至於新穎的鯊魚鰭天線也將取代現有的傳統設計，使其看起來更莊嚴豪華、也更俐落。
預計在8月底首爾發表、10月巴黎車展正式亮相的新世代Sorento，尺碼上將和現行車款有所不同，據了解，新車車長將成長95mm，來到4780mm，車高則降低15mm來到1685mm，至於軸距則放寬80mm，為2780mm的水準，想必新車在實際駕馭會更加舒適，乘坐表現也更加寬敞，至於詳細的數據會是如何，也不妨靜待10月的到來！
前無古人不稀奇後繼有人更期待，LEXUS LFA將脫胎換骨重返車壇
以汽車生態來看，以往大家總是將前無古人後無來者掛在嘴邊，但時序漸進好像不是這麼一回事，最令大家耳熟能詳的例子無非是叱吒賽車漫畫的頭文字D裡的TOYOTA AE86，在暌違接近30年後的今日再次地推出全新後繼車型FT-86；無獨有偶的LEXUS也在最近正式預告未來旗下將會有一款最新的超級跑車。
提到LEXUS近年的鉅作，除了搭載油電混合效能系統的Hybrid車型一直以來頗受市場熱賣外，更不容忘記在2009年日本東京車展上所發表的頂級旗艦車跑LFA，脫穎而出的亮麗外型甫結合日系獨有的大和精神，高端的技術科技以及先進輕量化用料材質的搭配下更是令車迷一見就傾心再見更鍾情，儘管當時報出37.5萬美元（引進台灣2500萬）的天價，但在全球限量500台的刺激下也使得LFA在上市不到兩年的時間便全數鑿售一空。
不過在當時沒有搶到LFA的車迷也不用太沮喪難過，因為LFA的後繼車款計劃正在孕育而生，而且這輛有備而來的全新LFA後繼超跑將會有更令人驚豔的嶄新面貌和科技加持；關於這項消息LEXUS的副總裁Mark Templin 不僅贊同TOYOTA汽車社長豐田章男，同時也正面回應表示，TOYOTA汽車社長豐田章男深信每個新的世代都應該要有一輛經典傳奇的LFA，所以我們正在為這個新的世代研擬全新的LFA超跑計畫，當然在往後別的時代也將會有別的特別計畫進行著。
儘管我們還無法獲悉更多關於全新的LFA的詳盡細節，但在LEXUS所描繪的未來藍圖以及先前我們所為各位報導的新聞中，不難嗅出這款全新的LFA不僅可能會捨棄現有和YAMAHA合作開發的5.0L V10引擎，更不排除有機會將Hybrid油電混合系統擁攬上身，至於全新的LFA後續發展內幕會是為何，也將會持續為各位讀者追蹤。
