自1981年起發展至今的RENAULT Trafic可說是歐陸市場中相當搶手的明星商品，可依照不同客群需求進行變化、靈活至無限巧思的空間設計，期間不僅盤據市場多年，更吸引OPEL/VAUXHALL/CHEVROLET甚至是NISSAN等車廠合作進行相關品牌的衍伸計畫，而在新世代車型於3月份首演後更是被義大利FIAT集團相中，並有意成為其下一代Scudo的發展雛形。
RENAULT Trafic
就以FIAT的產品陣容來看，商用車一直以來都是該集團居於弱勢的領域，而近幾年來在市場的高需求助長下，FIAT更是落後於其他汽車品牌不少，為了振興品牌，除了乘用車之外商車亦是相當重要的一環，但在成本、開發時程的考量下需要一個強而有力的產品，RENAULT Trafic自然而然就成為了一個具有戰略價值的投資標的。
反觀RENAULT Trafic，自1981年取代Estafette成為旗下商用車代表作開始便慢慢的在歐陸地區開枝散葉，而從1998年開始Trafic便以獨走之姿，帶領旗下其他產品於各個級距寫下新紀錄，至今Trafic更是連續寫下16年最暢銷之輕型商用車，2013年亦以高達14.5%的市佔率穩佔第一。
事實上，FIAT早在上個月時就和RENAULT簽署輕型商用車的合作協議，但其實就具體內容而言在當下的時空亦相當的含糊籠統，不過在今日謎底的揭曉下，也正式底定未來兩方在商車領域的發展方向。另一方面，據消息指出下一代的Scudo也預計將在2016年第2季到來，為力圖振興復甦的FIAT打下穩固基礎。
