捷短的身形、優異的燃油經濟性，小型掀背身分的i20自2008年巴黎車展推出以來便深受眾多車主喜愛，其靈活且刁鑽的駕馭性格更是被HYUNDAI賽車部門相中，成為新一代WRC賽事參賽車輛；6個年頭過去後，原廠也終於針對新一代車型發表設計草圖，並將在印度時間8月11日進行發表。
以HYUNDAI所提供的設計草圖來看，新世代i20將延續Genesis、Sonata的Fluidic Sculpture 2.0－流體雕塑2.0設計語彙，以更加銳利且具個性化的線條造型，包含那一脈相傳的6角型水箱護罩、幾何造型附LED光源的頭燈組以及延伸至車側、車尾的腰線等等，都將取代現有車型那圓潤、柔和的性格組成，朝向更具跑格且科技化的氛圍呈現。
由德國法蘭克福設計中心一手打造的新世代i20，雖然可以預想得到實車將會與設計稿有所出入，但這也並非新世代i20就沒有地方可以讓人有所期待。據了解，在新世代i20中除了外型上有著相當幅度的變革，內裝品質也將大幅改善外，整個懸吊及轉向系統都將一併進化，讓這以都會駕馭為主的掀背小車也能有如鋼砲般的駕馭體驗。
動力上，新世代i20將延續現行車款的1.2L、1.4L直4汽油引擎及1.4L直4柴油渦輪引擎，高階車型上新世代i20也將可望首度冠上品牌〝'N' Performance Lineup〞性能化套件，並使用Veloster Turbo的1.6L Gamma T-GDi直4渦輪增壓引擎進行調教。
