發新話題
打印

節能腳步卡卡的?BMW i3增程版終獲美國EPA認證始能交車

節能腳步卡卡的?BMW i3增程版終獲美國EPA認證始能交車


次世代的節能新星,BMW i3其實早在去年9月底時就以在德國萊比錫廠正式下線,而在大西洋對岸的美國市場,這個月初時也才真正的交付第一輛純電能車型給當地消費者,為這將近百年的德系大廠翻開全新的篇章,而在喜慶之餘,增程版的i3似乎就有點卡卡的。


於2013年法蘭克福車展亮相的BMW i3,除了擁有一組170hp電動馬達、22kWh容量的純電動版本之外,更有另一採用647cc雙缸引擎輔助的增程版本,能將續航距離進一步的擴展,當然由於i3主打的是為一般都會通勤所用,所以在產品的推廣上也多以純電能的版本為主打。

以續航距離來看,純電能的版本在電池充飽的情況下約能擁有130至160km的距離(歐盟NEDC標準),而在美規EPA的規範之下也能有著130km的表現,對於居住在城市外圍進行通勤的族群來說,這樣的選擇其實也能滿足大部份人的需求;而加了燃油引擎的版本更能進一步拓展到240至300km水準,能更適任中長程旅途的考驗。

當然所謂的都會通勤大多也都針對歐洲地區,以廣大的北美大陸來說,擁有增程的版本遠比純電能還要更有實際效用,也因此多有美國車主抱怨車都已經訂了好幾週,還都看到別人交車了,為何增程版還不能放行?針對此問題北美BMW分公司也正加緊腳步完成新車的EPA認證,也終於在近日完成相關的檢驗,讓所有苦苦等待的車迷放下心中大石。

在美規EPA的標準之下,i3增程版所測出來的續航距離為150miles,換算為常用的單位則為240km左右,在純電能的行駛里程下擁有117MPGe的耗能成績,換算為常用的單位為49.74km/L左右,另在增程引擎的加入之後更能進一步拓展至66.32km/L的水準。


TOP

發新話題