撰文│林聖憲
近日在國內引爆話題的Porsche全新SUV運動休旅車：Macan，接單價248萬元、並搭載4缸渦輪增壓引擎的入門車款，無疑是全車系最受矚目的一員。
然而，Macan可不是近期唯一一款4缸的Porsche，U-CAR曾在2014年3月份的報導中，提到Porsche執行長Matthias Muller透露將開發全新水平對臥4缸引擎的計劃，而近日在德國著名的紐柏林賽道上，已經出現一輛貼著偽裝貼紙的現行款Boxster正在進行測試，根據海外媒體的轉述，這輛測試車的聲音不像現行Boxster採用的3.4升水平對臥6缸引擎，更像是4缸機體所發出的聲浪。
Porsche執行長Matthias Muller曾多次公開表示，Porsche不會置身環保浪潮之外，他們將致力於降低旗下車款的油耗及CO2排放量，而達成這個目標其中的重要環節，就是採用排氣量更小、缸數更少的動力來源。
不過不同於Macan入門款所使用的4缸引擎，預計搭載於下一代Boxster/Cayman上的4缸機體，將延續Porsche經典的水平對臥式設計。此外，根據海外媒體的推測，這具全新的水平對臥四缸引擎，除了使用在新一代Boxster與Cayman之外，也極有可能運用在Porsche其它車款上，並有可能會有自然進氣及渦輪增壓兩種設計，其中渦輪款的最大馬力預估可達到400匹的水準，比現行Cayman GTS的340匹還要強勁許多。
但目前也有另一方說法是Porsche的全新4缸引擎，並非採用水平對臥式設計，是尋常的直列結構。
