2014年日內瓦車展上VW推出小改款Scirocco，在車輛外觀方面進行小幅修改動力也有所提升，以延續雙門Coupe運動車型的精神。不過現行Scirocco自2008年推出以來在市場已經銷售5年多的時間，這次小改款作業亦宣告是此車系最後一次調整，因為全新第四代車行預計在2017年現身。
即便距離Scirocco大改款還有幾年時間，但最近VW內部卻出現兩種不同聲音。主要是未來第四代車型的設計走向，該如何定位成為原廠設計師的兩難之處。以消費者的角度而言，由於現行Scirocco為搭載第六代Golf的PQ35底盤平台衍生而來，因此被喻為Golf的Coupe版本也是時有所聞，但其實Scirocco主要是想延續以往雙門運動車款的經典榮耀。
所以第四代Scirocco要偏向Golf還是維持Scirocco自身獨特的風格，VW到現在仍尚未定案。不過可預期未來新Scirocco勢必會搭載VW集團知名的MQB底盤平台建成，且引擎選項還能比現在更多元。包括基本車型的1.4L TSI、1.8 TSI、2.0 TSI以及2.0L TDI等，而Scirocco R性能車型當然也不會缺少，延續最新的2.0 L TSI渦輪增壓引擎，讓最大馬力直接上看300hp。
就算外觀風格與Golf不同好了，但這樣的動力設定卻是有點相似，所以就算現行Scirocco R在小改款後最大馬力已經來到280hp（原為265hp），但仍維持前輪驅動的設定（Golf R為4Motion四輪傳動系統）。若真的要有所明顯區格其實可以再添加頂級性能版本Scirocco RS，讓最大馬力一舉攀升至330hp再配上4Motion來穩固操控。至於是否真的會這樣操作，就看VW如何在眾多車款中如何定位第四代Scirocc的與眾不同之處了！
