2014台北車展報導：PEUGEOT散發迷人法式氣息，跨界小休旅2008展現浪漫優雅的身段

傳承法國時尚血脈演繹經典絕美設計的PEUGEOT，在本屆台北車展當中，以Excellence（嚴謹）、Allure（雅致）、Emotion（激情）三重品牌優勢，完美演繹品牌形象精神「MOTION  EMOTION」，為PEUGEOT展示會場打造法式迷人氛圍。


PEUEGOT總代理寶嘉聯合於2014年台北車展首度推出全新跨界休旅小獅王2008，延續了HR1概念車設計，完美呈現Urban Crossover概念車原型，為PEUGEOT 獨創∞車系再添精彩篇章；除此之外，PEUGEOT全車系也將一次到位，包含載譽全球最美車款，並以完美性感曲線挑逗無限魅力之RCZ、動感小獅王208及性能掀背208 GTi、大型跑房車508、豪華旅行車508 SW、優異節能運動掀背308、結合SUV、MPV與掀背車概念之3008、法式七人座休旅5008、完美定義跨界新典範，以及法式輕時尚小獅王107。



PEUGEOT以超過200年的法式浪漫主義，歷經124年的淬煉與精進，完美演繹精湛造車工藝；絕美的法式優雅、霸氣的獅王氣度、恣意的駕乘樂趣、安全防護的加乘優勢，體現PEUGEOT帶與人們對於〝汽車〞的執著信念。





而首度在國內現身的2008，繼承SR1概念車設計理念，延續HR1概念車之休旅外型，同時忠實呈現Urban Crossover概念車之原型，以法式線條勾勒出浪漫優雅的休旅身型，迷人尺碼帶來超乎想像的車室空間，靈活操控展演激情自信的駕馭樂趣；其採用了PEUGEOT家族設計語彙，兩側貓科動物神韻的晶鑽頭燈組結合光簾式LED日間行車照明系統，炯亮有神襯托獅王與生俱來之王者自信；而延伸自SR1概念車風格之大型橫柵式進氣壩與充滿越野風格之Off-road外觀套件，更強調出2008的特殊定位，展現都會暢遊、運動休旅恣意變換，創意締造無限精彩生活的多元面貌。





全車運動化車身線條，透過車側稜線展現肌肉力道，同時完美揉合PEUGEOT法式工藝所刻畫之優雅體態；而 2008 外觀多處更以鍍鉻飾條妝點，提升金屬科技氛圍，此外穩重厚實之車尾造型，以獅爪印象光簾式LED尾燈組與第三煞車燈，組合後方難以錯認之光源識別，更高度提升行車安全。





2008跨界休旅之車格設定，寬敞車室使全車乘員擁有優異乘坐空間及舒適感受，而靈活的座椅變化滿足多元用車需求，後座椅全傾可達1400L之超大容量，提供高度便利性；饒富法式時尚的內裝氛圍，以精品菱線鋪陳環艙飾板，宛若高級皮件之細膩質感；透過金屬鍍鉻裝飾，增添高科技氣息，另外還可選配超大面積全景式玻璃車頂，使車室環景充滿氣氛光影，營造迷人浪漫風情，更可享受窗外景致。







在內裝的部分，中控台承襲SR1概念車設計，以PEUGEOT所堅持之駕馭理念，透過懸浮式抬頭顯示儀錶板改變駕駛視覺角度，搭配專屬多功能小盤徑方向盤，就手的操控感受與精確路感回饋；另外，獅掌風格手煞車拉桿，絕佳包覆之高度握感，滿足熱情的駕馭本能，更提供遊刃有餘的駕駛感受；另外更整合音響、通訊、行車資訊的控制功能，並與中控台的7吋全彩螢幕通資系統同步。





至於7吋觸控式彩色面板整合音響、通訊、行車資訊與車輛設定等多項功能，其中USB支援包括wma、aac、flac、ogg與mp3等格式的音樂播放功能以及jpg照片瀏覽功能，藍芽系統則提供串流音樂播放、電話簿及免持通話功能，車輛行車資訊則可顯示包括行駛里程、油耗、平均車速等訊息，另外車主也可透過車輛功能設定行車定速巡航、速率限制記憶及相關輔助功能，7吋全彩螢幕音響通資系統提供完善資料，隨時掌握行車資訊，且透過油耗統計數據可瞭解個人駕駛習慣，進而協助降低油耗及排碳量。





動力部分，2008擁有兩種動力系統，包含1.6 e-HDi高壓共軌柴油引擎及1.6 VTi 自然進氣汽油引擎；其中2008 1.6 e-HDi 搭載符合歐洲五期環保規費之1.6L高壓共軌柴油引擎及EGC（Electronic Gearbox Control）六速自動手排變速系統，具備92hp最大馬力及傲人的23.5kgm最大扭力；且以Mocro-Hybrid微型柴電動力科技，結合PEUGEOT創新Stop  Start引擎怠速啟閉系統，怠速時系統將自動判斷關閉引擎，僅需0.4秒即可快速啟動引擎，有效降低CO2排放量，更擁有絕佳油耗表現，平均油耗數據更來到26.31km/L的優異表現（歐盟NEDC）。





而2008 1.6 VTi 則以1.6L自然進氣汽油引擎，結合無段式雙可變氣門正時系統 VVT（Variable Valve Timing），也採用最新無段式進氣氣門揚程可變控制 VVL （Variable Valve Lift），搭配自排變速系統，具備高度節能優勢；平順換檔反應，可輸出120hp最大馬力，並可在4250rpm時產生16.33kgm的最大扭力。



2008車系採用PSA集團Platform 1底盤，強化車身剛性與潰縮設計，可抵抗多樣化的意外撞擊；而高剛性籠型車體結構，採用 VHSS  UHSS 強化鋼材，使車室形成高度防護安全空間，維持車室完整性；除此之外，更擁有完善主被動安全，整合多項高效率智慧主動安全電子機構，包含ABS防鎖定煞車系統、EBD電子式煞車力分配系統、EBA緊急煞車力道輔助等裝置，並配備ESP電子車身穩定控制系統；在被動安全部份，2008 全車系標準配備6具SRS輔助氣囊，同時也具ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，提供全車乘員固若金湯的守護，更獲得Euro NCAP歐洲安全撞擊測試最高評價肯定。