經過多年的潛沉，BMW終於在去年發表旗下首款前驅概念車型－Active Tourer Concept，以充滿人性化的空間設計和高經濟效益的PHEV（插電式混合動力）設定為主要訴求，不僅是被推測為旗下1-Series GT的雛形之外，其Outdoor概念車型更是導入了許多高機能性的周邊設備，試圖打入年輕世代族群，而正式的輛產車型預計將於2015年初上市。
在2012年巴黎車展中發表的Active Tourer Concept不僅是BMW首次打入前驅市場的第一款概念車型，其4350×1833×1576mm的車身尺碼和2670mm的軸距設定下所創造的寬敞空間和五門掀背的設定，在加上使用前輪驅架構下大幅減少車室中央地板隆起的面積進而提升乘坐空間，可說是完全針對M-BENZ B-Class和AUDI A3 Sportback的銷售市場而來。
而除了空間設計之外，Active Tourer Concept更是BMW首次的將一具1.5L直列3缸雙渦輪汽油引擎導入電動馬達的PHEV的作品，可發揮綜效馬力達190hp以及20.4kgm的扭力輸出，極速更上看200km/h的水準，另外在純電動模式下可行駛30km的距離，並且在配合小排氣量引擎的交互作用之下可創造出40km/L的油耗水準和超低的60g/km二氧化碳排放量。
最後，據消息指出Active Tourer Concept的量產版本預料將會在明年的中後半段與世人見面，並於2015年初於北美市場率先上市，而就感覺上來說，作為BMW在入門級距的最新戰力，在Active Tourer Concept身上所賦予的外型和產品定位幾乎皆和M-BENZ B-Class、AUDI A3 Sportback幾乎如出一轍，而此這些對手也都不約而同的採用前輪驅動設定，如此一來將在小型轎旅車市場裡將有著更加白熱化的競爭局面。
