搭配六速手排，start/stop引擎自動啟閉系統，新的C180CGI BlueEFFICIENCY、C200CGI BlueEFFICIENCY 、C220CDI BlueEFFICIENCY，不管在油耗或CO2排放量都降低；同時增列C250CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY，讓M-BENZ省油大動力的柴油引擎第一次和4MATIC四輪驅動系統聯手演出。
以往C-Class四缸汽油直噴引擎往往只能搭配自排系統，而今新一代C-Class換上手排變速箱，並在start/stop引擎自動啟閉系統加持下，C180CGI、C200CGI的油耗和CO2排放都有10%的提升；至於原來就相當經濟的C220CDI柴油動力，在手排變速箱和start/stop引擎自動啟閉系統輔助下，油耗更從20.8km/L進步到22.7 km/L，同時將CO2排量由127 g/km降至117 g/km。
新的C200CGI BlueEFFICIENCY，在1.8L缸內直噴引擎和渦輪增壓合作下，最大馬力可達184hp，油耗14.7km/L相對之前自然進氣版本減少10%，CO2排量則銳減12%至158g/km；在降低油耗的同時，M-BENZ並未犧牲對新C-Class的性能追求，也讓峰值扭力不減反升至27.6kgm(原為25.5 kgm)，0-100起步加速有8.2秒的成績。C180CGI BlueEFFICIENCY的156hp最大馬力和25.5kgm峰值扭力(較先前提升10%)，讓0-100起步加速由原來的9.5秒縮減為9.0秒。
C180、200CGI BlueEFFICIENCY搭載的start/stop引擎自動啟閉系統，在車速低於8km/h，駕駛煞車入空檔停紅燈的同時作動，讓引擎不會因長時間處於怠速而耗油；當油門或離合器踏板再次踩下時重新啟動引擎。該系統的作動與否可循儀表上顯示得知。
C220CDI BlueEFFICIENCY在六速手排加身後，其2143c.c.的排氣量得以榨出170hp的最大馬力與40.8kgm的峰值扭力，0-100起步加速成績8.4秒。start/stop引擎自動啟閉系統的導入，讓C220CDI BlueEFFICIENCY以22.7km/L的油耗，晉身C-Class最省油車款，同時CO2排放量也由127 g/km 減至117 g/km。
最大馬力204 hp，峰值扭力51.0kgm的2.5L四缸柴油引擎，在M-BENZ 4MATIC全時四驅系統奧援下會激盪出什麼火花，新增列的C250CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY這回讓大家搶先體驗。以低油耗、輕車重為訴求的C250CDI，因為全時四驅系統的挹注而得以對抗溼滑路面、薄冰、雪地等惡劣道路條件，加上ESP電子動態穩定和循跡系統4ETS在打滑時的介入，讓C250CDI得以在各種環境下以最佳動態行駛。順帶一提，這次導入的C250CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY，將以七速自排變速箱為標準配備。
除了動力上在節能減碳方面下功夫，M-BENZ C-Class還提供了能自動感應行駛狀況調整懸吊的敏捷操控套件(AGILITY CONTROL package) 、五種照明模式的智慧型頭燈系統(Intelligent Light System)，及提高行車安全的主動安全防護系統(PRE-SAFE)等配備，讓C系列更迎合駕駛人需求。
新的C180CGI BlueEFFICIENCY(報價約合新台幣137.8萬元起) 和C200CGI BlueEFFICIENCY (報價約合新台幣146.4萬元起)目前已於德國開賣；搭載start/stop引擎自動啟閉系統的C250CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY (報價約合新台幣186.1萬元起)和C220CDI BlueEFFICIENCY(報價約合新台幣155.6萬元起)也將在今年秋季接單；C-Class全車系均有轎車、旅行車兩種車型可選。
| 車型 | 排氣量 | 最大馬力 (hp) | 峰值扭力(kgm) | 油耗(km/L) | CO2 排放(g/km) | 0-100 km/h | 極速(km/h) |
| C 180 CGI BlueEFFICIENCY | 1796 | 156 | 25.5 | 14.9 | 157 | 9.0 | 225 |
| C 200 CGI BlueEFFICIENCY | 1796 | 184 | 27.6 | 14.7 | 158 | 8.2 | 237 |
| C 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2143 | 170 | 40.8 | 22.7 | 117 | 8.4 | 232 |
| C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2143 | 204 | 51.0 | 15.6 | 167 | 7.0 | 240 |
