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推廣電動車必要條件,日本車廠組CHAdeMO制訂充電標準化

推廣電動車必要條件,日本車廠組CHAdeMO制訂充電標準化


國際電信標準化組織3GPP為積極推動全球手機充電器標準化,全面改為Micro USB規格,並訂定2012年在全球實施,而台灣的NCC更決定提早一年實行,其目的在於環保,無獨有偶,日本的TOYOTA、NISSAN、MITSUBISHI、SUBARU也為了推廣電動車及Plug in Hybrid車,遂和東京電力公司成立「CHAdeMO協議會」,將朝充電裝置統一規格化前進。


早在2009年8月NISSAN、MITSUBISHI、SUBARU等三家已有電動車的車廠,便和東京電力公司準備成立「CHAdeMO協議會」,在這之後TOYOTA因推出Plug in Hybrid車款也加入行列,所以幾經討論協商後在2010年3月成立「CHAdeMO協議會」,會中決定將統一電動車和Plug in Hybrid車的充電設備規格,並針對快速充電器的技術作共同改良,而參與此協議會的還包含日本國內充電器廠商、充電設備服務等共158家企業。

反觀台灣雖有裕隆LUXGEN、必翔等大力研發電動車輛,但政府單位至今對充電設備似乎沒有相關作為,雖說有補助(這種小金額補助根本彰顯不出誠意),甚至還明訂電動車輛必需繳交牌照稅,一點也看不出政府對於環保節能交通工具的重視,看來在台灣想見到滿街的電動車恐怕很難。

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