Trans Am變壯了！
借Camaro形體重現消逝的PONTIAC Trans Am跑車，這樣偉大的執著除了先前為各位報導過Trans Am Depot與ASC兩個單位之外，事實上在北美還有許多名不見經傳的汽車工作者持續灌注他們的熱情在已經消失的火鳥跑車上，像是專長於CHEVROLET老車改裝的GPG（Gearhead Performance Group）也在日前發表了最新Trans Am重生作品，開發多年之後終於開始接單販售。
雙出側排的設計真是一絕！
以最早1971年Camaro為基礎打造的Trans Am跑車為靈感來源，GPG將2010年式Camaro導入與Corvette ZR1相同的LS9 6.2L V8引擎，並以雙渦輪增壓取代原本的機械增壓系統，使最大馬力激增至900hp，搭配六速手排變速箱以及強化版的齒組與傳動軸、懸吊下降50mm、22吋鋁圈等套件，根據GPG表示，從科羅拉多州一路奔馳到喬治亞州，底盤套件與動力的搭配可是相當完美的配置。
而造型部分，除了可見Camaro掛上了Trans Am經典的鈑件造型之外，空力套件在兩側前葉子板上的進氣口可以有效改善煞車套件的冷卻效益，並且在後保桿的部分將雙出排氣管外移至車身兩側保桿中的設計更是相當新潮的改裝，讓車尾分流系統能夠隨顧客意願進行強化；不過若是900hp的猛爆性令人卻步，GPG也提供一具LS3 V8動力作為入門，426hp最大馬力的表現仍然是相當熱血，兩動力級距的售價必須電洽，而懷念PONTIAC Trans Am的車迷也可在AutoNet先前報導中找到Trans Am Depot與ASC兩個單位的作品。
