AUTONET記者：盧佛青
對於VW集團來說，中國已經成為VW集團計畫爭霸全球車壇相當重要的戰略市場，尤其在此更大幅領先對手TOYOTA集團，而在即將於明年四月份舉行的2010北京國際車展會場，一汽大眾與上海大眾均將推出搭載新動力的中國市場專屬新車，更顯示出重視當地市場與深耕的決心！
一汽大眾新寶來尾部採用辨識性更佳的總成設計。
根據我們率先取得的消息顯示，在今年稍早上海大眾朗逸已經在當地發售搭載代表德國VW頂尖動力技術的汽油1.4L TSI直噴渦輪增壓引擎，搭配DSG雙離合器自手排兩用變速系統的新車，而衍生自同一整車與技術平台的一汽大眾新寶來車系，預計也將在明年四月舉行的2010北京國際車展，推出同樣技術的新動力配置。
在日前出爐的中國工信部新一輪車型量產審批名單中，這款2010年式一汽大眾新寶來1.4L TSI新車已經赫然在列，而這款新車也獲得分別為FV7142TXATG與FV7142TXG的形式核准號證，而且也將同時生產搭配五速手排變速系統與七速DSG自手排變速系統的新車，此外也將成為新寶來車系中率先將標準配置ESP動態車身穩定系統的動力配置，這也將進一步強化一汽大眾在當地11-15萬人民幣級距的產品競爭力表現。
一汽大眾新寶來較高檔車型均將四具前座氣囊列為標準配備。
儘管目前一汽大眾尚未公布新寶來1.4L TSI的技術規格，不過其動力組合均與上海大眾朗逸共用，其最大馬力將達到130hp/5000rpm，而且峰值扭力也將達到22.4kgm/1750-3500rpm，動力更強悍但也更省油環保。
桑塔納志俊由上海大眾以普桑車型為基礎重新設計打造。
桑塔納志俊為賦予更多時代感，也換上全新設計的尾燈總成。
另外，在上海大眾也將在明年2010北京國際車展，推出旗下當家經典車系「桑塔納志俊 Vista」的新動力版本，這款新車也已經在工信部公布的車型審批形式核准之列，並且獲得SVW7162的核准號證，這款新車將搭載的CMR系列動力心臟，雖然排氣量與上海大眾朗逸入門車型同樣為1598c.c.，但原廠技術部門將針對其產品定位與需求進行微調，最大馬力約為105hp左右，並且將率先提供一具傳統五速手排變速系統，當然更強調其環保節能表現，尤其在整車平均油耗方面將比目前的舊款汽油1.8L二氣門引擎更為優異，另外一方面即將延續至2010年底的車輛購置稅優惠措施，原本就對於引擎排氣量1.6L以下車款提供較大幅度的優惠，預計上海大眾未來推出這款搭載汽油1.6L動力的2010年式桑塔納志俊Vista新車，也將為其原本堪稱穩定的銷售表現增添一些「火花」。
桑塔納志俊標準車型搭配灰色系金屬質感內裝佈局。
桑塔納志俊豪華車型採用灰米雙彩真皮內裝與座椅，搭配大面積木紋飾板的配置。
