2013年的WRC早在1月份就已經在蒙地卡羅拉開序幕，而隨著時進入3月份，今年賽季也已漸漸進入白熱化的階段，雖然MINI與FORD廠隊先後退出競爭行列，但除了今年VW廠隊加入，在明年2014年賽季，HYUNDAI也將以i20投入S2000組的賽事，而繼2012年9月i20 WRC賽車正式亮相之後，HYUNDAI在日內瓦車展上，則是讓i20 WRC賽車再度與車迷們見面。
不過相較於去年登場，這次i20 WRC賽車又有了不同的樣貌，事實上，HYUNDAI在這段時間內仍不斷為這輛將在明年參賽的戰駒進行升級，除了車賽改採黑色為主，藍、白色為輔，並加入些許的橘色線條點綴之外，原廠更延攬了WRC老將Michel Nandan來進行測試，並針對車身空力套件以及懸吊系統也做出了相當大的調整，包括前下擾流、後擾流尾翼等部件都採用了全新設計。
即使詳細規格尚未確定，但在WRC的規範之下，i20 WRC賽車應該會搭載1.6L渦輪增壓引擎動力，具備約300hp最大馬力、搭配序列式變速箱與四輪驅動系統；HYUNDAI表示，i20 WRC賽車在今年會開始在歐洲各地進行道路測試，為明年正式登上競賽舞台而準備。
雖然HYUNDAI在1998年至1999年賽季時，就已參加WRC賽事中的F2組別，並自2000年起以Accent賽車參加頂級的A8組賽事，然而努力數年之下並沒有令人滿意的成績，導致其場隊在2003年賽季結束後黯然退出WRC賽場。另一方面，在量產車銷售市場方面，據傳南陽汽車正在評估導入i20的可能性，但未來會不會真的在國內看到i20，就只能靜待未來分曉了。
