ALFA ROMEO即將在今年重返美國市場，而在本屆日內瓦車展中現身的4C，便是ALFA ROMEO要拿來征服美國佬的秘密武器！而儘管早在2011年的日內瓦車展之時，ALFA ROMEO便已經推出了4C的概念車，但經過2年的時間醞釀之後，量產版本似乎在外型上與概念時期幾乎沒有多少改變。
有鑑於ALFA ROMEO與MASERATI在8C Competizione時期的成功合作模式，未來ALFA ROMEO 4C也將在MASERATI位於Modena的工廠中進行生產製造，並且在2013年正式進軍美國市場；雖然現階段ALFA ROMEO目前並沒有正式公布4C的相關細節資訊，但是僅透露車長將控制在4米之內，並擁有200cm的車寬及118cm的車高，同時軸距則在2.4米左右，大致上來說其定位應與PORSCHE Cayman或LOTUS Evora差距不遠。
而ALFA ROMEO原廠目前對於4C的諸多細節也仍然相當保密，僅表示將採用一具名為1750 Turbo（1.8L；1750c.c.）的四缸汽油渦輪增壓引擎作為4C的動力來源，動力表現並未明言，僅表示馬力重量比將能在每匹馬力負擔約4kg的水準，看來ALFA ROMEO 4C的動力表現將進一步超越這具引擎使用在Giulietta之上、235hp/34.7kgm的更強實力，否則就將有著遠低於同級車款的車重水準。
事實上，早在2011年4C概念車登場之際，ALFA ROMEO便已經明白表示4C的車身重量將僅有850kg左右，同時在Alfa TCT雙離合器自手排變速箱的匹配使用下，將具備有0-100km/h加速在5秒之內，極速超越250km/h的性能實力。而且4C也將堅持過往ALFA ROMEO跑車的精神，採用碳纖維、鋁合金以及中置引擎後輪驅動的佈局，為的就是打造最純粹的駕馭樂趣與性能美學。
此外，ALFA ROMEO 4C也將搭配名為「Alfa DNA selector」的多重模式駕馭系統，除了提供原有的Dynamic、Natural與All Weather三種選項設定之外，還首度加入了Race的選項，以進一步彰顯駕馭樂趣的訴求。
