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MITSUBISHI新Lancer 2014年大改款,小型化成主流台灣跟進否

MITSUBISHI新Lancer 2014年大改款,小型化成主流台灣跟進否


雖然Lancer車系即將在2014年大改款,台灣消費者想見到新面貌…恐怕得到到2016年之後吧!

隨著最新世界戰略車Mirage的問世,MITSUBISHI計畫在2013年推出相同底盤所衍生的房車,並鎖定亞洲市場,而2007年問世的Lancer(日本稱為Galant Fortis)也已到了大改款週期,卻遲遲未見原廠有任何動作,不過就目前所獲得的獨家消息,下一代Lancer確定在2014年誕生,最大特色就在尺碼更小,而台灣是否也會跟進導入國產化?現階段根本都還沒有任何答案。


接下來的新一代Lancer,將利用世界戰略小型車Mirage的底盤為基礎,尺碼上絕對比現行款更小。

這幾年幾乎和乘用車市場脫節、鮮少有驚人之作的MITSUBISHI,現在終於也力圖振作,除了最新的世界戰略小型車Mirage已在泰國生產,並陸續導入其他國家實現在地化計畫(台灣恐怕還遙遙無期),新一代Outlander也將在近期內開始販售(台灣短期內依舊無緣),然而向來是主力的Lancer車系,卻好像進入「時間暫留空間」,新車型開發似乎沒有任何進展和訊息,這下也令人擔心MITSUBISHI的未來發展。不過就AutoNet汽車日報最新獲得的獨家情報顯示,MITSUBISHI預計在2013年推出世界戰略小型房車,底盤結構和動力和Mirage共用,主要銷售市場為亞洲,說穿了就是Mirage四門版,定位和HONDA Brio、TOYOTA Etios等戰略車相當,對消費者來說也是晉升成為四門房車車主的基本門檻,但這樣的產品策略似乎只能在新興市場奏效,想在歐美市場有所一番作為,還是要靠Lancer這樣大小的車款才行。

因此在MITSUBISHI的初步規劃中,Lancer還是會有後繼車,只是發表時間將在2014年之後,但這可是國外的時間,和台灣可一點都沒關係。因為新Lancer底盤平台和Mirage共用,車型尺碼要比現行款更小,約在4300×1700×1400mm左右,較TOYOTA Corolla、HONDA Civic、HYUNDAI Elantra、Mazda3等對手要小一號,或許小型化是一種新趨勢,但這種格局在台灣甚至中國等市場恐怕行不通,畢竟消費者的購車觀念仍有成長進步的空間,要說服顧客以差不多的預算買輛更小的車,這應該是困難重重。不過話說回來,外觀小型化還是有一大好處,那就是停車方便、駕駛人也更為容易。

至於2014年新Lancer配置什麼動力或者有何新科技,現在一點頭緒都沒有,但可確定的是絕對不會採用直列三缸1.0L和1.2L引擎(如果是Mirage四門版就可能)。既然Lancer都要在兩年後大改款,相信台灣方面應該也快了,錯!八字都還沒一撇!因為Mirage、Outlander導入國產的事宜都還沒搞定,怎會輪到這個連長什麼樣子都還不知的後生小輩呢?因此Lancer導入大改款車型國產化,依照Mirage、Outlander的進度來推測,最快也必須等到2016年,這意味現行Lancer還必須撐四年

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