近來專注於北美市場發展的FIAT集團，除了以大量的FIAT品牌資源來協助旗下的CHRYSLER體系開發新車款之外，同時也援用了CHRYSLER體系的資源來作為FIAT集團旗下LANCIA品牌新車的開發動作，而日前在北美車展中現身的DODGE Dart，不只是FIAT集團為承諾美國政府所特別為DODGE品牌所開發的節能化小型車款，同時FIAT集團也有意藉由本車的研發成果投入在中國市場之上，成為FIAT旗下最新的全球戰略車型。
DODGE Dart。
據傳FIAT集團有意在即將於4月底舉行的北京車展之上，推出一款名為Viaggio的小型四門房車，並且將從7月開始協同與FIAT集團合作的廣州汽車集團（廣汽）共同在中國湖南長沙市的新工廠進行生產。而廣汽菲亞特是FIAT集團與廣州汽車雙方以50：50的持股比例進行合作，總投資金額為50億人民幣（約234.2億台幣），雙方最初計劃為年產14萬輛，短期目標則是25萬輛的規模水準。
Viaggio是義大利文的旅行之意，本車與DODGE Dart一樣，是以ALFA ROMEO Giulietta為基礎開發而成，擁有4670 mm的車長與1830 mm的車款，並將以FIAT集團旗下的1.4L的自然進氣與渦輪增壓引擎作為動力來源，未來在中國地區上市也將會以VW Lavida（朗逸）或是FORD Focus作為主要對手。
事實上，FIAT集團與廣州汽車的合作，對於FIAT集團來說也是相當重要的一個戰略環節，因為FIAT集團在歐洲地區的市場表現已經連續五年出現衰退的情勢，雖然近來在美國市場略有斬獲，但是還不足以填補歐洲市場衰退所造成的缺口；因此中國市場的發展對於FIAT集團的未來可說是有著相當重要的地位，FIAT集團目標是在2014年在中國市場達到30萬輛的銷售規模，而在2011年的年消銷售表現只有還不到1500輛的成績，因此中國市場對於FIAT集團來說簡直就是還有無窮潛力的發展契機。目前FIAT集團在尚未進行在地化生產之際，已從歐洲地區向中國出口 Bravo、 Linea與 Punto等車型，並且從墨西哥工廠導入500與Freemont等車款，逐漸打開市場的知名度。
FIAT Freemont是利用CHRYSLER體系的雙生產品。
