先前曾報導有關TOYOTA Camry Hybrid將於2月發表的訊息，如今已得到証實，確切發表時間為2月16日，共有三種等級，售價方面應該會在新台幣110萬元…甚至109萬元起跳！
根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息，Camry Hybrid國產版將在2月16日發表，外觀造型採用與日規版完全相同的設計，當然也和既有的汽油版2.0L、2.5L有所不同，賦予湛藍的廠徽和「Hybrid」標示為最大特徵，同時水箱護罩、前保險桿/氣壩造型也更符合流體力學。導入國產化的Camry Hybrid，車身尺碼4825×1825×1480mm，軸距同樣維持2775mm，架構在沿用已久的K-Platform底盤平台上，利用A、C柱的前後移動讓車室頭部空間更為寬敞（後座增加46mm，行李廂容量為440-1120L，可擺入四套9.5吋高爾夫球具），材質也運用碳纖維、類金屬、木紋等飾板組合下，營造高級又不失科技感的氛圍。
配備上舒適科技行頭可一點也不缺（多功能方向盤、iPod轉接系統、電動天窗、多功能顯示幕、EV電動模式、ECO節能模式、電動座椅、nanoe恆溫空調），但更著重在行車安全方面，頂級車款並配置後方警示系統，利用中控台上的顯示幕與車後感應鏡頭，能隨時偵測後方與側邊的來車，增加安全性。此外，速度感應自動車門鎖、後排可分離收折座椅、HID氣體放電式頭燈、前霧燈、車外後視鏡方向燈、LED尾燈組、雙前座SRS防護氣囊、車側防護氣簾、駕駛膝部防護氣囊、ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、S-VSC車身電子穩定控制系統、WIL前座安全防護頭枕等，也都列入配備清單中。
動力採用可輸出160hp/5700rpm、21.7kgm/4500rpm的2493c.c.直列四缸汽油引擎，以及可輸出143hp馬力、27.5kgm扭力的永磁式電動馬達、CVT變速箱等元件所組成的油電複合動力系統，系統整合輸出馬力達205hp，提供更為優異的性能表現，以及更為良好的環保與節能效益。根據日本國土交通省JC08測得，Camry Hybrid的平均油耗23.4km/L，10/15模式測得26.5km/L。不過經濟部能源局尚未公佈油耗成績，推測應該也有20.0km/L的表現。
就AutoNet汽車日報所掌握的訊息，猜測Camry Hybrid導入國產化後將分為3種等級，依照配備有所差異，價格方面則從新台幣110萬元起跳到130萬元不等，這應該會影響目前2.5L汽油版頂級車型的銷售量，但這正是TOYOTA在2012年的綠能策略。至於每月銷售目標，應該會達800輛左右。不過這些都僅是猜測，詳情還是要等到正式發表會才會明朗。
