詮釋DRIVe綠色駕馭理念，同時也表現VOLVO強調車款永續發展，近日原廠正式公佈歐規2013年式V60 Plug-in Hybrid柴電複合動力量產版本，釋出詳細報價與規格數據。首批車輛會限制其顏色與數量，先推出只有1,000輛銀色塗裝車款，至2014年才會增加生產數量4,000到6,000輛；瑞典和其它北歐國家的配額為總量的30％，德國、瑞士、比利時、法國、荷蘭和英國則各會有5％至15％不等的配額。
這個隸屬於VOLVO品牌之下的柴油插電首作，動力部分搭載2.4L五缸渦輪增壓柴油引擎，可輸出的最大馬力215hp、峰值扭力44.9kgm，並用於前軸驅動，後軸則藉規格為11.2 kWh的鋰離子電池組供應電源給具備70hp、20.4kgm性能的電動馬達，如此雙效加持之下的節能表現，在52.63km/L的油耗數字與49 g/km的CO2排放量中得以體現；其不但於純電力驅動模式下可行駛50km，油箱加滿時則具有1000km的驚人航程！
V60 Plug-in Hybrid提供三種行駛模式選擇功能，該系統可讓駕駛者透過資訊介面變更車輛驅動狀態；在〝Pure〞模式時，車輛將竭盡所能地以純電力驅動方式行駛，想當然爾如此狀態下的耗能與排放將為最亮眼之階段；當模式改換為〝Hybrid〞時，設定將介入控制引擎與馬達的共同輸出，此時動力特性依然是以經濟性為考量；如果駕駛者需要額外的動力需求，達到超車、亦或是競技時的激烈表現，切入〝Power〞模式絕對是勢在必行，當然油耗數據並非為該模式下的訴求，不過如此一來卻能換得0-100km/h 6.2秒完成的加速表現！
透過三種行駛模式切換可展現V60 Plug-in Hybrid三種不同的動力特徵。
此外，該車在前軸柴油引擎、後軸電動馬達的動力驅動方式之下，除了具四輪驅動特性外，多媒體影音DVD音響系統裝置也是標準配備，包括4×40W音頻放大器、8聲道揚聲器和7吋液晶銀幕，還可透過中控台面板上的EL AWD功能鍵設定保留電瓶能源，直到車行至市區或車多路況時才使用，發揮電力系統的最大經濟效益。
V60 Plug-in Hybrid所搭的11.2 kWh鋰離子電池組，在230V/6A規格的一般插座充電下需費時7.5小時充至飽電狀態；在230V/10A規格的插座充電需要4.5小時充飽電；若以230V/16A規格的快速充電機制則可將充電時間縮短到3.5小時。
如果不特別注意，或許很難輕易透過外觀辨別V60 Plug-in Hybrid與一般V60造型上的差異，但藉著原廠新的照片可發現，其除了在前葉子板上多出了一組充電插槽外，17吋鋁圈也與一般版本不同而採輕量化設定，並搭配具有空氣動力設計的前擾流板，導入PIRELLI具低滾動阻力特性之配胎，其車身烤漆也是獨樹一格。內裝部分像是方向盤、座椅與排檔桿等，則大量採用黑色真皮材質，營造出尊貴優雅的氛圍，官方公佈其售價為57,000歐元（約新台幣224.7萬元）。
充電插槽位於前葉子板上。
內裝部分大量採用黑色真皮材質，營造出尊貴優雅的氛圍。
