LANCIA Thema
AutoNet汽車日報先前曾報導過，在FIAT集團拿下CHRYALER經營主導權之後，便積極計畫以CHRYALER旗下新一代車型為基礎，推出掛上LANCIA廠徽的歐規版本，如今此項計畫也確定將於2011日內瓦車展中正式揭露，率先登場的便是Thema、Flavia、Grand Voyager三款車型，看來在集團資源共享下，久無動靜的LANCIA總算注入了一些活力。
正如同AutoNet汽車日報之前的報導，預計於今年10月於歐陸開賣的LANCIA全新一代的中大型房車Thema，確定是以CHRYSLER新300為基礎開發，車身尺碼估計為5084×1507×1891mm、軸距3051mm，在動力配置方面包含一具可輸出292hp/6400rpm最大馬力、36.0kgm/4800rpm峰值扭力的Pantastar 3.6L V6引擎，搭配ZF提供的八速自排變速箱，0-100km/h加速約為7.2秒，極速則可達到230km/h，平均油耗表現約為12.01km/L，二氧化碳排放量則為199g/km。
另為了提供歐陸市場的需求，還將搭載由義大利VM Motori提供、擁有224hp/56.1kgm最大動力輸出的3.0L V6柴油渦輪增壓引擎，搭配五速自排變速箱，且另有最大馬力190hp版本，並均通過Euro 5環保法規。值得注意的是，這將是繼1963年的Flaminia車系之後，LANCIA首款後輪驅動的豪華房車。此外，先前曾提到CHRYSLER新300預計將於2013年推出Hybrid油電複合動力車型，屆時也會同步導入Thema車系。
LANCIA Flavia
LANCIA Flavia Convertible
而在中型車款Flavia方面，也是同樣以CHRYSLER新200為基礎所開發，車身尺碼估計為4870×1843×1482mm、軸距為2765mm，採FF前輪驅動配置，底盤懸吊為前麥花臣、後多連桿設計。動力方面搭載一具可輸出173hp/23.0kgm最大動力的2.4L直四汽油引擎，搭配四速自排變速箱。而為了迎合歐陸市場的需求，也將導入柴油動力，預計將於今年第三季於歐陸市場問世。
LANCIA Grand Voyager
最後則是早於2007年便已出現在歐洲市場的Grand Voyager，也將由原有的CHRYSLER廠徽換裝為LANCIA廠徽，將取代現行銷售表現不佳的Phedra。車身尺碼為5143×1953×1816mm、軸距為3078mm，動力方面搭載2.8L CRD直四柴油渦輪增壓引擎，可輸出163hp/3800rpm最大馬力、36.7kgm/1600-3000rpm峰值扭力，搭配六速自排變速箱，平均油耗表現約為11.9km/L，二氧化碳排放量則為227g/km。此外也將導入新世代Pantastar 3.6L V6引擎，可輸出283hp/36.0kgm最大動力，平均油耗表現則約為8.13km/L。
