2009年AUDI發表旗下第一款自動駕駛測試車，並征服美國Pikes Peak派克斯峰山道，成為往後AUDI自動駕駛技術發展的開端。隨著多年的時光過去，AUDI在2015年北美消費電子CES展上推出最新zFAS（zentrales Fahrerassistenzsteuergerat、Central Driver Assistance Controller）技術，整合雷射掃描、攝影鏡頭與超音波雷達，實踐了自動駕駛技術上路的美夢，除了展出Prologue Piloted Driving Concept概念車之外，更邀請媒體跟隨著A7 Sportback piloted driving Concept從美國加州一路運用自動駕駛前往拉斯維加斯CES展會場，證明AUDI的自動駕駛技術已經足以負荷正常道路狀況。
而隨著德國政府決定針對著名的無限速高速公路Autobahn進行硬體升級的動作，並選定往返慕尼黑與柏林之間的A9高速公路作為首波升級對象，在硬體升級完備之後AUDI也將在美國展出的A7 Sportback piloted driving Concept運回德國，並邀請德國交通部長Alexander Dobrindt親自體驗自動駕駛的無限魅力。透過zFAS自動駕駛技術與A9高速公路硬體之間的資訊交流，A7 Sportback piloted driving Concept得以在啟動自動駕駛後自行依車速在適當時機變換車道，並且加速、減速等動作一氣呵成，少有電腦控制的不線性感。
而影片中也能見到AUDI針對自動駕駛介入、解除所做的各項安全防護，包括需雙手同時按下按鈕才能啟用的自動駕駛開關、車室內警告音效與環艙警示燈光等等，都讓駕駛在享受自動駕駛之餘有足夠的提示與時間回復手動控制。對此Alexander Dobrindt也表示德國在擁有一流的造車工藝之餘，對於自動駕駛這樣足以大幅提升安全性的電子系統也抱持著樂觀、支持的態度。儘管目前僅有A9高速公路完成硬體建設做為測試之用，但交通部的長期目標絕對是德國Autobahn全線建置完成，屆時德國民眾將能享有舒適且便捷的公路運輸旅途。
至於AUDI方面則計畫將自動駕駛技術進一步提升，由於高速公路路況較為單純，雖然車速較高但在電腦判讀上其實是較為容易的，因此目前AUDI正調校zFAS技術使其在0-65km/h的低速狀態也能正常運作，即便面對塞車路況也游刃有餘。AUDI也表示若一切開發進度正常，那麼這套系統將有機會在2017年發表在新款A8之上，成為第一款搭載自動駕駛技術的量產房車。
