Sportback還是Sedan？AUDI確認在美國銷售RS3
列為歐洲C-Segment級距銷售車型的AUDI A3，自1996年起歷經兩個世代的車型銷售後，在2012年大改款進入全新第三代車型。其中廣為人知的高性能版本RS3，卻是在第二代A3末期才出現，且專注於歐洲市場的銷售並未導入美國市場。而現行2014年底現身的新RS3，可能將一改過往銷售規模現身美國，挑戰FORD Focus RS以及M-BENZ CLA45 AMG 4MATIC的市場。
雖然高性能車導入美國市場販售非新鮮事，但從目前AUDI對美國市場的銷售方針來看，似乎找不到RS3 Sportback合適的定位。因為AUDI在美國市場並沒有推行歐洲暢銷的C-Segment級距掀背車，除了代表車廠節能形象的A3 Sportback e-tron外，純燃油動力最小的車型就是A3 Sedan以及性能版S3 Sedan。
據美國AUDI日前在馬里蘭州所進行的員工大會內提到，原廠雖然沒有直接確認RS3 Sportback會導入美國市場，但高性能小車是有需要在美國販售。只是就從目前的美國A3車系的銷售陣容來說，現行RS3 Sportback只有五門掀背，未來導入美國市場會不會有專屬四門Sedan車型，成為各界矚目的焦點。
無論如何看著FORD Focus RS有著驚人的超過320hp馬力輸出，以及All-Wheel-Drive四輪傳動系統，加上德系豪華房車M-BENZ CLA45 AMG 4MATIC的355hp馬力與4MATIC四輪傳動系統，都在美國高性能都會車市場較勁，有著更強悍實力的RS3 Sportback（367hp、quattro全時四輪驅動系統）怎能不加入競爭？
產量增一倍、縮短候車期！SKODA Octavia RS熱銷無法檔
2013年日內瓦車展發表的全新第三代Octavia，為捷克SKODA車廠中型車款的銷售主力。而在同年英國Goodwood Festival of Speed（速度嘉年華）盛會上，性能車型Octavia RS的問世，更是大幅增加Octavia銷售的一大利器，因為選購馬力較充足的「RS」車型買家越來越多，在各市場的反應也都相當熱絡，不得不讓SKODA調整產能來應付市場需求。
澳洲SKODA主管Michael Irmer表示，為滿足市場對Octavia RS的高需求量，原廠位於捷克Mlada Boleslav的新車生產基地，已經將每周生產350輛Octavia RS的總數提高到700輛，整整增加一倍之多。因為現在有些市場，等候Octavia RS交付的時間竟然長達9個月，進而讓SKODA調整產能來縮短等待新車時間。
以澳洲市場為例，SKODA在當地販售的Octavia RS，可是占了Octavia各車型中的40％，有時後更高達60％，加上其它車型如Octavia Elegance或Octavia Scout等，總合起來更達SKODA在澳洲市場各車款總銷量的70％。因此，可想像生產數量較少、候車期長的Octavia RS，有多需要增加生產總量來加速消化訂單。
Michael Irmer提到除了澳洲市場外，其它像是英國或歐洲等地，也有類似情況存在，所以Octavia RS增量生產不單只有澳洲車主受惠而已。在合理的車輛售價下，Octavia RS不僅有著強悍的馬力輸出（TSI汽油渦輪220hp、TDI柴油渦輪184hp），更具備旅行車Combi、房車Sedan豐富的車型可選。而台灣市場也早已經在2014年9月開售，價格為新台幣147.8萬（TSI）、149.8萬元（TDI），不過只提供單一旅行車Combi車型。
