不久前，全新一代以日規Crown Majesta為基礎打造的中國版「一汽豐田皇冠」全新大改款，出場的還是專屬中國的式樣，就知道TOYOTA對中國市場投注了心血相當驚人，不僅如此其實全新一代紅旗自主品牌，所採用的技術平台與不少關鍵技術，也是來自於TOYOTA...當然也包括與Crown擁有緊密血緣關係的紅旗H7！
根據最新消息指出，二年前首度發表的紅旗H7，在上市一段時間之後，終於加緊腳步推出了搭載小排氣量增壓動力的高性價比版本，也讓原本介於29.98-47.98萬人民幣的價格帶，一口氣下探到最低入主門檻跌破25萬人民幣，而這次追加的技術型與豪華型，建議售價分別為24.98萬與27.98萬人民幣，一般認為這幾乎就是跟「一汽豐田皇冠」全新大改款再度打對台，表面上是中日大戰，實際上技術都是來自於同一家的基礎！
一汽紅旗H7全新追加的入門版本，搭載汽油1.8L直四渦輪增壓引擎，原廠公佈最大馬力為188hp/5500rpm，峰值扭力則為26.5kgm/2000-4500rpm，全數均搭配六速手自排兩用變速系統，不過小排氣量豪華版依舊標配包括六具防護氣囊、 ABS+EBD、循跡防滑與動態車身穩定控制系統，而入門車款更技術性的取消真皮座椅與三區獨立恆溫系統，當然也減少一些後座VIP等級的豪華配置。
這款紅旗H7採用上一代皇冠的後驅平台，整車則由一汽紅旗同義大利喬治亞羅合作打造，車室內裝與主要操控介面則同JOHNSON CONTROL合作打造，當然包括為一汽集團的AUDI A6L、華晨寶馬BMW五系列Li、北京奔馳M-BENZ E-Class L等等均在其所設定的競爭對手之列，而達到5095×1875×1485mm的車身尺碼（軸距2970mm）也依舊提供相對寬敞的乘坐空間表現。
此外，一汽紅旗還準備於2015上海車展發表L5的升級版本市售L7車系。
追加小排氣量動力配置當然就為了要降低入主門檻！
紅旗H7車室內裝與主要操控介面則同JOHNSON CONTROL合作打造。
1.8L增壓動力版本全數標配六速手自排。
後座豪華配備在入門版本中必須加價選購。
一般認為紅旗H7追加低價版本，自然與皇冠大改款不無關係！
