自從LAMBORGHINI旗下全新的當家入門跑車Huracan LP610-4，在去年的日內瓦車展發表亮相以來，短短一年的時間之內，不僅隨即在全球累積超過3000輛的亮眼訂單成績，同時就連以征戰全球賽道為圭臬，以及LAMBORGHINI最高規格統規賽的車輛GT3與Huracan LP620-2 Super Trofeo，也不遑多讓地接連相繼登場；不過，這頭胸懷壯志的暴力蠻牛，牠的野心可並不僅止於此。
為了讓勇於挑戰自我的性能玩家能有不一樣的熱情駕馭體驗，以及不讓這回在日內瓦車展中亮相的McLAREN 675 LT、FERRARI 488 GTB等對手的表現太過強勢，就在眾人苦等了好一段時日之後，原廠LAMBORGHINI也總算於近日對外證實，且表明他們有意繼續延續先前Gallardo的腳步，推出後驅版本的Huracan。
儘管，目前原廠方面還並未特別明講究竟何時能看到後驅版本的Huracan，不過據內部人員表示，屆時後驅輸出的Huracan，空車淨重比起現行版Huracan LP610-4的1422kg，不僅能有顯著的降低變輕，同時在動力的輸出上，也將會有著大幅勝過目前600hp的設定。
值得一提的是，儘管這回後驅版的Huracan是針對FERRARI 488 GTB以及McLAREN 675 LT而來，不過不同於FERRARI與McLAREN皆採用渦輪增壓的技術，進而壓榨出強大的馬力輸出，因此要如何讓排氣量5.2L V10的自然進氣引擎達到和對手同樣程度的馬力表現，相信也將會是LAMBORGHINI接下來將要面對的首要挑戰。
LAMBORGHINI Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni
