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BUGATTI Veyron 16.4發表系列報導-曾在台現身的稀世名車

BUGATTI Veyron 16.4發表系列報導-曾在台現身的稀世名車


Veyron 16.4的登場,將為2011年的台灣車壇掀起最後高潮。

雖然台灣的超跑市場在近年來才有著明顯的蓬勃發展,但歷年來有許多赫赫有名的車壇佳作,其實在台灣也都能見到它的蹤影,或許它的現身方式較為低調,沒有大型的發表會,也沒有參與台北車展這樣的盛事,但卻絲毫不影響它在車壇的經典價值與非凡的地位成就,因此,除了今天登場的BUGATTI Veyron之外,AutoNet此回也帶領讀者們來瞧瞧,國內還有哪些膾炙人口、但卻又鮮為人知的稀世名駒。


FERRARI Enzo Ferrari被譽為是可以在道路上奔馳的F1賽車。

FERRARI Enzo Ferrari
為了慶祝FERRARI建廠40、50與60年等紀念,FERRARI都會推出一款集結當代最頂尖的造車工藝技術所打造的旗艦超跑,也因此F40與F50就是在這樣的背景下誕生的,而在2002年登場的Enzo Ferrari,除了慶祝FERRARI拿下F1的世界冠軍外,同樣也是秉持著這樣的精神發展而來。結合了當代最新的F1既死所打造的Enzo Ferrari,雖然全球數量僅有399輛,但國內仍有買家出高價至國外收購而來,甚至在2007年的FERRARI 60年遊行中現身。


CCR的卓越實力,讓1994年成立的KOENIGSEGG在全球超跑車壇佔有一席之地。

KOENIGSEGG CCR
由聖文森國際所導入的KOENIGSEGG CCR,據信目前仍是國內唯一的一輛KOENIGSEGG,並且曾在少數平面媒體上曝光。橘黃色的鮮明車身蘊含著極速可達395km/h的潛在實力,而且在CCR在2005年於義大利的Nardo賽道上寫下了387.87km/h的極速,打破了由McLAREN F1高掛7年的386.7km/h的極速記錄,成為在Veyron 16.4登場之前的量產車最速紀錄的保持者,或許在今天之後,有機會能在國內見到前/後兩代速度記錄王者同場交鋒的場面。


CLK-GTR的稀有性與強悍的性能,絕對是令人不可小覷。

M-BENZ CLK-GTR
在1997年M-BENZ為了參加FIA GT的賽事,決定推出CLK-GTR來進行參賽,而由於參加此一賽事的車款都必須要有一定數量的市售版本,也因此在決定打造2輛原型車與7輛賽車投入賽事之餘,M-BENZ也針對市售的部分,打造了20輛跑車與7輛的敞篷版本。據傳在當時也有一輛CLK-GTR被國內的多金玩家所收購,並且定期油源廠技師來台進行相關的保養動作,儘管無法正式掛牌上路但仍絲毫不會埋沒它的典藏價值。


儘管已經現身超過20年,但959仍然是車迷最津津樂道的PORSCHE經典。

PORSCHE 959
活躍於1986年至1989年,生產總數僅有337輛的PORSCHE 959,素有「活移動的實驗室」之稱,當年它與FERRARI F40堪稱是一時瑜亮,雖然959的性能表現仍然略遜於F40,但是以今日的眼光來看PORSCHE959的地位似乎卻比F40來的崇高一些,除了它的產量要比F40來的少上許多外,最主要的原因還是959奠定了今日PORSCHE車款的許多關鍵技術與發展方向,甚至還參加過巴黎達卡賽車。


LAMBORGHINI Reveton Roadster在今年初於國內公開發表,高達一億的身價突顯出本車全球僅15輛的特殊價值。

當然,AutoNet在此僅是依品牌先後順序,列舉數款確切有在國內現身的稀世超跑,或許讀者們會認為PORSCHE Carrera GT、M-BENZ CLK-DTM甚至是LAMBORGHINI Reveton Roadster等車款也都是難得一見的名駒、應該名列其中。不過礙於篇幅有限,有機會AutoNet自然會再與讀者們分享相關的最新資訊與報導,敬請期待。

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