說起跑車界的長青樹代表，絕不容錯過PORSCCHE旗下的911車型，自過往以來為了滿足車壇上熱血多金玩家的需求，PORSCCHE也不斷地在市場上推出多款風格迥異的911衍伸車型；然而，對偶爾想恣意狂飆，卻又不想總是沉浸在高調姿態的買家來說，不妨可以將目光轉移到這隻全新勁辣小蛙的身上- 911 Carrera GTS。
全新991世代的PORSCHE 911 GTS，是一款介於運動版S（Sport）與渦輪版Turbo之間所誕生的跑車，儘管動力表現不比搭載渦輪系統的車型來的狂暴，但內裝的鋪陳設計，比起運動版S車型來說，卻更足以媲美Turbo頂級車型般的豪華；另外，全新的911 GTS除了可以在Coupe硬頂車型見到外，Cabriolet敞篷的版本也同樣聯袂登場。
全新的911 GTS不僅搭載了PDLS（PORSCHE動態照明系統）的雙氙氣頭燈，車頭下方的進氣壩設計也換上GTS家族特有的燻黑設計，渾圓彭湃的排氣聲浪在換上全新的尾管系統以霧黑鍍鉻材質點綴後，也更加熱血悅耳；為了讓整體更為緊實飽滿，911 GTS的車尾也換上更為寬幅設計的擾流套件，在搭上20吋磨砂黑色調的單孔鍛造鋁圈，更使得911 GTS的熱血氣質不言而喻。
911 GTS令人傾心沉醉的動力表現，藉由PORSCHE引擎部門的細膩調校下，不僅讓排氣量3.8L直列六缸水平對臥的引擎可爆發430hp的最大馬力，在名聞遐邇的PDK雙離合器變速箱的輔助下，由靜止衝刺到100km/h僅需要4秒的時間，即便是敞篷的車型也不過4.2秒而已；極速方面的表現，300km/h不過是基本的門檻，但如果是手排變速箱搭配後驅傳動系統的911 GTS，更有著306km/h的實力。
雖然，內裝風格的鋪陳沒有過度高調的改變，不過藉由Alcantara 麂皮和高級真皮皮革的相織搭配，卻更能營造出不同的運動特質；全新的911 GTS除了搶眼的外觀和內在，更深入的內涵也更深獲性能玩家的好評，除了跑車化運動計時套件外，懸吊系統所採用的PASM減震系統技術還可讓車身高度降低10 公分之多。
