以MFA前驅底盤為基礎所打造的NGCC車系（New Generation of Compact Cars），其中成員包括有最早的B-Class、A-Class、CLA-Class、GLA-Class。打從NGCC車系從2013年大舉擴張開始，在全世界皆創造了熱烈的銷售態勢。而位於匈牙利的Kecskemet工廠是M-BENZ旗下最新落成的工廠之一，目前以專事生產NGCC車系為主，而拜這股M-BENZ小車熱潮所賜，匈牙利Kecskemet廠在9月29日達到了工廠成立以來第25萬輛產品下線的全新里程碑。
匈牙利Kecskemet廠啟用於2012年3月份，並在2013年底達到全產能運作的規模，此外為了應付CLA、GLA所帶來的生產壓力，更在2014年5月導入三班制運作，讓Kecskemet廠能以全速生產，不浪費任何能運用的時間與空間。而在這樣加緊趕工之下，匈牙利Kecskemet廠啟用短短2年半的時間便達成了第25萬輛里程碑，也間接證明了M-BENZ在MFA前驅底盤平台與NGCC車系上的成功。
目前在MFA平台車系的兩個生產基地當中，以德國Rastatt廠區專門負責A-Class與GLA的生產、匈牙利Kecskemet廠則專門負責生產CLA，至於B-Class則由德國與匈牙利兩個廠區共同分擔。至於匈牙利Kecskemet廠這輛值得紀念的第25萬輛下線車款則是性能強勁的CLA 45 AMG，是一輛右駕款式、準備運往日本地區銷售的銀色漂亮寶貝。
在全球席捲小型車市場的NGCC車系，若從2011年問世的第二代B-Class開始計算，全球累積銷售量如今已超過80萬輛，且汽油引擎排氣量全數低於2.0L、即使是45 AMG車型也僅以2.0L直列四缸渦輪增壓引擎榨出360hp馬力，可說是目前全球引擎Downsizing趨勢的推手之一。至於先前曾經宣布將加入NGCC車系的新成員CLA Shooting brake則是會以家族第五款新車型的姿態現身，具備CLA年輕動感的外型與旅行車的實用空間機能性，預料屆時將會替NGCC車系再創新一波銷售熱潮。
