有鑑於已開發先進國家汽車規模幾乎維持定量，很難再有大突破，因此各大車廠紛紛將戰略版圖往新興市場插旗，包括了中國、俄羅斯、南美洲以及東南亞，其中在東南亞的部分，泰國一直都是居中的最大汽車市場，不過由於近來泰國政經情勢動盪，因此暫列第二的印尼有望在今年篡位，當然最具指標性的印尼車展也成為了車廠不容錯過的展演舞台，而第22屆印尼雅加達車展也於近日（9/18-9/28）開幕，各車廠當然會使出渾身解數。
TOYOTA集團旗下專攻平價小車的DAIHATSU，雖然近年來在主流汽車市場表現不甚理想，紛紛退出美國、中國、澳洲，不過正好讓原廠重新定位，除了固守日本本土之外，也將市場版圖鎖定印尼等海外市場，其中印尼政府與TOYOTA集團之間的LCGC（Low Cost Green Car）低價綠能車的政策以及諸多優惠稅制方案的運行，也讓DAIHATSU在印尼獲得不錯效益。
而本屆印尼車展，DAIHATSU再度推出名字相當熟悉的UFC-3 Concept，其實在2012及2013印度車展上，DAIHATSU就曾分別推出UFC Concept及UFC 2 Concept，而此回三度亮相，雖然原廠並未明確表示量產時間，相關的技術資訊也尚未公布，但從外觀細節看來已經逐漸脫下概念車外衣，朝向量產車前進。
UFC概念車乃是源自於Ultra Functional Compact，是集DAIHATSU印尼分公司ASTRA DAIHATSU MOTOR多年來在小型車的發展經驗以及技術而成，並且依據當地市場需求所推出的概念車型，擁有寬敞的車內空間，搭配滑門設計的三排七座設置，未來將以DATSUN Go+作為主要競爭對手。
DAIHATSU UFC Concept
DAIHATSU UFC 2 Concept
汽車字典ABC：VIGNALE（FORD）
對於高端買家而言，汽車不只是交通工具，更是身分地位的象徵，所以諸多豪華車品牌除了形塑高級質感印象，更會透過客製化部門的創立來滿足車主的多樣需求；然而對於平價大眾品牌而言，要能享受這些待遇，除了尋求改裝廠之外，似乎就很難從原廠獲得火力支援；不過FORD卻針對歐洲消費者、以旗下車款推出掛上VIGNALE的高級化副牌之名，除了與一般車款做出區隔外，目的就是為了吸引平價以上、豪華以下的中間客群。
FORD VIGNALE Mondeo Concept的廠照表達濃厚的高級質感
普遍來說，高級車廠諸如AUDI、BMW、M-BENZ，或是FORD旗下高級品牌LINCOLN不只要有經濟做後盾，也給人〝年紀稍長〞的品牌印象，對於無法負擔的消費者而言絕對不敢妄想，對於青壯年世代的購車族來說也不願太過老成，然而這群消費帶裡，仍有為數不少消費者追求高級感，而這也是歐洲FORD所向準的商機所在。
根據FORD針對歐洲買家的調查發現，歐洲地區約有10~15%的FORD車主希望自己擁有的車款能夠在質感、造型設計、先進配備等都能更具特色與豪華，掛上VIGNALE高級副牌將會比現行最頂級的Titanium X車型還要在高上一階。
FORD於2013法蘭克福車展，率先以預計2014年第三季才會上市販售的新世代歐規Mondeo為範本作為升級對象，推出了VIGNALE Mondeo Concept的概念車，預告了未來VIGNALE高級化副牌的走向，透過高質感的車漆、大量的金屬材質飾條、真皮包覆等幾乎可以媲美高級車幾乎客製化的精品包裝。
FORD甚至還為了VIGNALE推出原廠精品
為了成功塑造VIGNALE高級副牌的形象，FORD不僅會專門訓練產品車系的專業銷售員及保修人員，同時成立名為「Vignale Lounge」的專屬展間，提供賓至如歸的服務，此外將提供所有VIGNALE車主頂級的專屬服務，包含有合作關係的知名飯店、餐廳、娛樂場所等都能享有禮賓服務等；而VIGNALE Mondeo Concept量產後將在歐洲提供轎車/旅行車版本，預計2015年初上市，而2014米蘭設計週登場的VIGNALE S-Max Concept有望成為VIGNALE第二款車款，並逐步往其他車款擴張。
