被福特稱為自1960年來最好的Falcon，全新FH世代第七代Falcon即將在2014年末正式在澳洲發表，在換上了全新的家族化馬丁頭外貌後，FORD選擇先行揭露Falcon頂級性能化車型XR8/XR6的外觀，與Mondo、Mustang相近的車頭造型讓XR8/XR6具備兇悍的車頭扮相，也讓Falcon在最後的產品生命內能以最搶眼的外觀謝幕。
在不堪連年虧損下，FORD不得不放棄耕耘已久的澳洲市場，選擇在2016年底關閉所有廠房，Falcon XR8/XR6的亮相也代表著FORD頃盡全力要將所有好料全部灌輸進這輛主力跑房車上。事實上，XR8這款頂級V8後驅跑房車曾經在2010年一度終止生產，如今睽違四年後於新世代車款上再度復活，也讓Falcon在一系列精采的四缸、六缸引擎選擇之外，尚有足以力拔山河的機械增壓V8引擎可供享受。
儘管FORD並未公布關於Falcon XR8/XR6的相關動力細節，但預料在Falcon的最後一戰之下，動力部分應不至於有大幅度改變，XR8高聳的引擎蓋下將維持5.4L 機械增壓V8引擎，可輸出約450hp的強勁馬力，並將搭載Brembo卡鉗與性能化懸吊，徹底將Falcon轉化為後驅勁駒。XR6則將搭載一具4.0L直列六缸渦輪增壓引擎，輸出約360hp馬力，配置6速手排並可選配由ZF代工的6速自排變速箱。
藉由Falcon XR8/XR6澳洲市場所帶起的話題性，讓當地民眾得以關注這次Falcon在外觀的全新進化，銳利頭燈造型與六角型水箱護罩，融合搶眼的LED日行燈，既兇悍卻又顯得十足細膩。僅管全新FH世代在骨子裡與2008年舊款FG世代相同，但在相同架構上FORD由內而外的以強烈企圖心打造全新Falcon，在最後的兩年內以Falcon替澳洲FORD畫下完美句點。
