撰文│小亮 攝影│林柏攸
Kia總代理森那美起亞於7月8日舉行記者會，向國內媒體搶先露出Carens以及Picanto兩輛國產產品，並預告將在10月份正式重返臺灣市場，以國產與進口並行的方式，為臺灣消費者提供全新世代的Kia產品。總代理表示，7人座休旅車Carens以及小型掀背車Picanto，入門的目標價格分別壓在80萬以及50萬以內，以期能以優質的產品力與具親和力的價格，吸引國內消費者的青睞。
森那美起亞操刀，Kia重回臺灣市場
Kia在1999年時，曾由太古集團引進臺灣，並接連打出鄭弘儀與林志玲等名人代言休旅車的宣傳，在臺灣市場取得相當的成績。然而隨著產品世代的老化，後續產品導入的成本過高等考量之下，於2008年淡出臺灣市場。時隔5年之後，由Hyundai Kia集團於東南亞地區的重要合作夥伴Sime Darby森那美集團在2013年11月27日取得臺灣的代理權，並宣告在2014年的第3季正式重返臺灣市場。而在宣告半年多之後，森那美起亞於7月8日搶先展出國產化的Carens以及Picanto兩款產品，也為Kia的正式開賣，敲響了開場鑼
全新歐風設計風格
對於臺灣的消費者而言，重新導入Kia的設計將帶來耳目一新的全新風格。一如Hyundai在21世紀之後強烈歐化的設計，Kia在2006年自Volkswagen集團挖角知名設計師Peter Schreyer後，Kia在產品設計方面立即展現出飛躍性的進化，在退出臺灣市場的這段期間，全車系均換上換上了名為Tiger Nose的家族設計，線條以及車身比例，亦跳脫傳統亞洲車廠的思維，散發出濃厚的歐洲風味，讓Kia在國際間大獲歡迎，全球銷售量亦自2006年的126萬輛，在2013年突破274萬輛之多 (2,746,643輛)，立足國際一線品牌之林，與臺灣消費者所認識的Kia品牌完全不同。其中，Carens是2013年reddot紅點設計獎的得主，而Picanto亦是2012年iF設計獎和reddot紅點設計獎的雙料得主。強盛的產品力，亦讓森那美起美挑選其為首批國產化的產品，以提供消費者最佳的選擇。
Carens：配備豐富7人座休旅
新一代的Carens，同樣採7人座設計，車長、車寬、車高分別為4,525mm、1,805mm以及1,610mm，較當年的產品尺碼更為放大，提供休旅車消費者更寬敞的車室空間。就現場實際觀看所展出的試裝車而言，整體質感與設計相當不俗。現場所展出的高階產品，在配備上亦極為豪華，包含了轉向輔助照明頭燈組、大尺寸Android多媒體資訊系統、雙區恆溫空調系統、大尺寸駕駛儀錶組高彩液晶顯示器、大尺寸玻璃天窗、雙安全氣囊、定速系統等，上市時還將加上全車皮椅的設定，並預計還有更多氣囊的選擇，提供高階產品消費者豐富的享受與安全防護。而對於目標壓在80萬元以下的入門車款，雙區恆溫空間、定速巡航、轉向輔助照明頭燈組等，亦預計在標準配備之列，讓入門產品的競爭力亦不容小覷。
Picanto：鎖定50萬以下市場空窗
而另一輛即將國產化的Picanto，入門產品亦將目標價壓在50萬之內，瞄準了國內的真空帶，更將為小型車市場帶來全新的衝擊。除了導入國產化的Carens與Picanto之外，Kia亦將採進口的方式導入Optima、Quoris、Soul等車型，預計在10月正式販售時，提供完整的產品選擇。
持續投資生產線
森那美起亞表示，目前國產產品線，仍是委託三陽工業代為組裝，但森那美起亞亦已著手進行生產線的投資，目前已投入了車體廠的建立，預計未來仍將加入組裝線的投資，讓Kia的組裝產能提升，以符合未來持續擴國產產品線的計劃，深耕臺灣市場。森那美起亞總裁游劍文 (Eau Chian Boon) 也表示，除了進口與國產等各式產品在10月份開始販售，森那美起亞在售後服務的部份也將陸續到位，希望能帶給國內消費者最完整的服務。
