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575hp、250輛的極速快感,JAGUAR F-Type Project 7正式發表!

575hp、250輛的極速快感,JAGUAR F-Type Project 7正式發表!


傳承JAGUAR最純正的跑車性格以及造車哲學,F-Type的出現可說是集合了航太科學與極度奢華的最佳代名詞,而在2013年的 Goodwood Festival of Speed上JAGUAR更是發表了一款具備Le Mans耐力賽精神的Project 7 Concept,至今,有關於F-Type高性能版本的傳聞也始終離不開這輛概念車。




D-Type

日前由JAGUAR所釋出的新聞稿顯示,才剛成立於JAGUAR LAND ROVER底下的Special Operations專職客製化部門將於Goodwood Festival of Speed上發表新車,但會是哪一款車型當時還無法得知,但根據最新的消息,這輛謎樣的車款即是去年Project 7 Concept的量產版本!











為了紀念JAGUAR於1951年和1990年間在Le Mans 24小時耐力賽中贏得7次冠軍,F-Type Project 7可說是濃縮了過往在賽事調教上的一貫精神,並朝向純賽車化的設定,包含拆除進氣壩和兩側多餘的格柵、換裝全車碳纖維空力套件,以及駕駛座後整流罩,不禁聯想到1954年到1957年的純種賽車D-Type,種種強烈的風格讓人無法錯視。







在4591×1923×1277mm軸距2622mm的設定下,F-Type Project 7縱使身披全套空力套件,但1585kg的車重卻比F-Type V8 S還要輕盈了80kg之多,另外則是拜重新調教的5.0L V8雙轉子機械增壓引擎所賜,5000cc的排氣量在6500rpm時可爆發575hp最大馬力,至於扭力則是在2500-5500rpm時達到69.3kgm的丰值表現,匹配8速Quickshift手自排變速系統的傳輸下,0-100km/h可進一步縮短至3.9秒,極速則被電子限制在300km/h,成為目前F-Type車系中最強的王者。









有關於操控性的部份,F-Type Project 7亦搭載重新調教的懸吊系統、第二代電子主動式差速器(Electronic Active Differential,EAD)、扭力分配控制系統(Torque Vectoring)、碳纖維/陶瓷複合材質煞車系統(CCM),不僅將強大的馬力做最適化的配置,更能提供銳利且精準的轉向表現。







採純手工製造,原廠預計將打造出250輛F-Type Project 7進行販售,除了是為紀念Le Mans耐久賽7次勝場紀錄,更是向D-Type誕生60周年致上最高的敬意,新車預計將在明天與其他JAGUAR車款一同亮相,至於實車將會於2015年中開始交付於消費者。




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