全球暢銷的競速賽車遊戲跑車浪漫旅《Gran Turismo》系列最新大作GT6已在去年12月5日發行，栩栩如生的賽道、賽車透過3D動畫模擬呈現，讓玩家在遊戲中就能體驗多條經典賽道、多款夢幻名駒，而GT6適逢系列問世15周年，製作人山內一典便號召全球28間車廠及設計工作室共同開發專屬夢幻跑車，既M-BENZ、BMW、ACURA等品牌概念車款出爐之後，NISSAN也預告品牌專屬的Gran Turismo Concept即將在6/10揭曉。
雖然預告歸預告，但NISSAN保守到家的功力也是一流，原廠將新車以一塊紅布包得緊緊的，就連車身局部或是線條也絲毫不透漏，就這樣耐人尋味的藏身在歷屆GT系列遊戲車款的最末端，不過以近年來都是以GT-R作為遊戲車款基礎來看，這款GT專屬概念車應該也會相仿，但外型上絕對會令人驚豔；倘若以近年來NISSAN近年來相當出名的類三角形賽車ZEOD RC作為開發車款，似乎也別有看頭，畢竟這車可是今年Le Mans特別組的參加廠車，又是未來以名為BladeGlider之名投入量產的重點車款，搶先在遊戲中增添話題，確實也頗有看頭。
而另外，先前就已經預告6/11將發表的新世代貨卡Navara/Frontier，近日原廠也釋出新的預告短片，影片中以經過超過百萬公里的耐久測試為主，包含模擬高溫、低溫、極地等惡劣駕駛環境等測試，都驗證了這輛貨卡千錘百鍊後的硬實力。
Navara/Frontier現行車款發表於2004底特律車展，並且在2009進行小改款，算一算10年的產品壽命，也將步入大改之際，而這款新車也將由NISSAN與MITSUBISHI為了加強其在輕型車、商用甚至是貨卡級距的戰力而成立的NMKV株式會社共同開發、共享資源。
讓EyeSight走入全世界，SUBARU新計畫陸續展開！
由SUBARU自行開發的先進安全系統EyeSight最早於2008年問世，2014年則發表更先進的第三代，但一直以來這套安全輔助系統僅止於日本市場，如今在SUBARU的規劃以及各國對於安全法規更為嚴苛，已經確定從2014年起走出日本邁向全球，陸續搭載於美國、澳洲等地販售車款上，至於歐洲、中國等則在評估中，當然這也包含台灣在內。
基本上SUBARU自行開發的EyeSight，是利用立體攝影鏡頭檢測行人和前方車輛，在無法躲避碰撞時自動剎車以減輕碰撞傷害。另外，該系統還配備有可以抑制油門開度的抑制控制功能，當識別前方有障礙物，而駕駛人又過度踩踏油門時，便會自行介入避免因為誤踩油門而導致碰撞傷害。另外，EyeSight在車輛與偵測物之間的時速差低於30km/h內可馬上停止；第二代則進化為時速差超過30km/h能立即降低速度。同時第二代EyeSight也整合巡航控制系統，能夠主動偵測前方車輛的速度，透過巡航控制系統來自動調整車速相同達到預防碰撞的效果。至於2014年發表的第三代，則在既有基礎上增加兩側物體的偵測系盲點偵測、變換車道輔助及後方交通偵測等，儼然形成全方位的行車偵測防護網。
正因為EyeSight有著高度的安全防護，且售價成本要比其他廠牌的系統來得便宜（在日本加裝約新台幣3.5萬元），加上消費市場對於型車安全防護技術的需求日增，所以基於提升安全和品牌為前提下，SUBARU決定要擴大EyeSight的市場，從日本走入世界，先朝美國和澳洲前進，爾後則是歐洲、中國與台灣，大約在2016年左右可普及到全球。
不過因各個市場和國家對於先進安全系統的標準不一，檢測法規也不同，保守小心的SUBARU必然不會走取巧之路，一定要能符合法規標準方敢將新技術提供給消費市場。至於EyeSight未來有無機會引進台灣？根據AutoNet汽車日報了解可能性不低，但先決條件是必須通過相關單位的法規才行，因此還是請大家耐心等待。
