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名車列傳:CHEVROLET Nova(1975-1979)

名車列傳:CHEVROLET Nova(1975-1979)


與BUICK Apollo/Skylark、OLDSMOBILE Omega、PONTIAC Phoenix/Ventura屬於GM旗下共生車的CHEVROLET Nova,最早出現在1962年的產品陣容中,1975年問世的車型為第四代,主要對手乃FORD Granada和PLYMOUTH Volare。


共有雙門、雙門掀背、四門等三種型態的Nova,是GM小型車底盤X Body的力作,1975年誕生的第四代採用與CADILLAC Seville相同的K Body,雖然仍屬於CHEVROLET旗下的小型車,但卻擁有4996×1834×1361mm尺碼和2820mm軸距(1970年代美國中型車長度超過5000mm、軸距超過3000mm),由於具有年輕化造型與5-6人座的車艙,加上售價便宜配備也豪華,受到當地年輕消費者喜愛,單1976年就生產超過65萬輛,並擠身美國十大熱門暢銷車排行榜中。

定位上雖為小型車,但GM卻提供多達六種的OHV汽油引擎選擇,包含2.5L直列四缸(2471cc,91hp/18.5kgm)、3.8L V6(3791cc,106hp/25.6kgm)、4.1L直列六缸、4.3L V8(4301cc,112hp/27.7kgm)、5.0L V8(5025cc,117hp/28.3kgm)、5.7L V8(5733cc,253hp/47.7kgm),並和變速系統共有三速手排、四速手排、三速自排搭配組合。以最受歡迎的4.1L為例,自排極速為150km/h,四速手排則為160km/h,以美國高速巡航來說已經非常充裕。此外,前雙A臂/後葉片彈簧懸吊、14吋輪胎都是標準配置。由於軸距超過2800mm,加上美國道路寬敞,因此高達6.1m的最小迴轉半徑未曾受到抱怨。

從1977年起因能源危機讓日本車崛起,CHEVROLET為了作出區隔,遂針對Nova推出高級版本,然而最終卻不敵東洋對手的攻勢,因此在1979年停產,並以小一號的Citation於1980年取代,正式終結美式巨獸的時代。




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