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歐洲進口、跨界新選擇,SUZUKI SX4 Crossover 78.5萬元起登台

歐洲進口、跨界新選擇,SUZUKI SX4 Crossover 78.5萬元起登台


SUSUKI SX4 Crossover 78.5萬元起在台上市(此為GLX車型)

跨界風潮幾乎成為近年來各車廠新車開發或是延伸車型的不二選擇,結合過去傳統SUV的空間感與轎式底盤的操駕感而生的Crossover跨界車型,意外成為市場新寵,雖說小型Crossover在當初車廠設定是專為新興市場開發,但相較傳統SUV大人高馬大,大小適中又兼具空間靈活運用的Crossover反倒更加適合地狹人稠的台灣;而有著相當優異性價比而且深受市場歡迎的SUZUKI 人氣車款SX4,也趕搭流行,推出注入跨界靈魂的SX4 Crossover,並且開出GL Plus車型78.5萬元、SLX車型89萬的價格,準備以歐洲進口的日式跨界旋風席捲台灣。


車色在GL Plus車型提供紫灰、白色、灰色與藍色,而GLX則有金色與白色可選。

對照先前總代理釋出兩種等級79萬元起的接單價,此回正式發表的SX4 Crossover入門款價格上更加實惠,而且78.5萬-89萬元的定價也補足了從迷你小車Alto(46.8萬)一路至Grand Vitara JP(103.8萬)所欠缺的價格帶,也讓Taiwna SUZUKI產品線更加完整;同時由於SX4 Crossover放大格局加上偶一為之的越野特色,也讓目標客群進而鎖定30-45歲的男性,彌補過去SX4偏向女性市場的定位。


SX4 Crossover,以emotion、quality、aerodynamics三大關鍵為設計理念,動感線條結合舒適車室空間以強調都會Crossover的獨特魅力。


SX4 Crossover 為了更佳的空力效果,則將車高拉低。

SX4 Crossover乍看之下是接替2006年問世的初代SX4而來,但其實在原廠的策略中將以SX4車系裡的旗艦車型行銷,並且與SX4聯手分食不同級距市場,在2013年日內瓦車展首度發表以來,也立刻在去年底的台北新車大展以SX4 S-CROSS之名首度與國人見面。


4300×1765×1575/1580mm尺碼和2600mm軸距都比SX4更為放大



於SUZUKI位於匈牙利廠生產的新世代SX4 Crossover,以emotion、quality、aerodynamics三大關鍵為設計理念,動感線條結合舒適車室空間以強調都會Crossover的獨特魅力。基本上SX4 Crossover與S-Cross概念車非常神似,頭燈組造型略作修飾下加入LED晝行燈,前保桿、引擎蓋、尾燈組都修飾得更為圓潤,4300×1765×1575/1580mm尺碼和2600mm軸距都比SX4更為放大,唯獨為了更佳的空力效果,則將車高拉低,行李廂也一口氣擴大至430L,便利實用性大幅提升。






SX4 Crossover GLX車型配置全景式天窗

SX4 Crossover雖然放大格局,但最小迴轉半徑5.2m比起SX4的5.3m還要更加靈活,搭配前麥弗遜、後拖曳臂懸吊可的標準配置,面對道路狹小的台灣可說得心應手,同時透過新的高強度鋼材以及新材質的使用,1185kg的空車重也比SX4的1220kg更輕盈,對於油耗或操駕都有一定幫助。




換檔撥片均列為標配



此外更具設計感的內裝鋪陳,將雙區恆溫空調、多功能方向盤(音響、定速)、可前後滑動調整中扶手、雙層置物隔板、七支環繞音響、Keyless、方向盤換檔撥片等都列為標準配備;GLX車型增加HID晶鑽頭燈、LED日行燈、自動照明、自動雨刷系統、17吋鋁圈、真皮座椅、藍芽功能等,而車色在GL Plus車型提供紫灰、白色、灰色與藍色,而GLX則有金色與白色可選。





動力規格搭載代號M16A1586c.c.直四自然進氣DOHC汽油引擎,擁有馬力118hp/6000rpm和扭力15.9kgm/4400rpm的最大輸出,透過改善內部零件的摩擦係數及重量,以及和CVT無段自動變速箱的組合,燃油表現更為出色,歐洲測試標準達17.4km/L,在節能優先的年代可替車主省卻合包支出;此外在重新設定的心臟下,確保車輛在低轉速以及高轉速時的動力輸出並抑制引擎震動與聲響,讓駕駛者擁有更寧靜的乘坐品質。






SX4 Crossover標配七具SRS氣囊、EBA緊急煞車輔助系統、ESP電子穩定系統、EBD電子煞車力道分配、HHC斜坡起步輔助等系統

至於安全性,SX4 Crossover標配七具SRS氣囊、EBA緊急煞車輔助系統、ESP電子穩定系統、EBD電子煞車力道分配、HHC斜坡起步輔助等系統,搭配SUZUKI TECT(Total Effective Control Technology)的高剛性車體結構,有效吸收撞擊力道,在這樣的安全防護下,也獲得歐洲EuroNCAP撞擊測試五顆星評價,全面守護每一趟旅程。

SX4 Crossover雖然車型新寵的跨界小休旅,但在台所要面對的對手也不少,包含FORD Ecosport(69.9-74.9萬)、SKODA Yeti(88.8-122.8萬)、NISSAN Livina(57.7-66.5萬)等正面交鋒,當然SX4 Crossover最大的優勢莫過於歐洲原裝進口、同級最佳安全防護、水準之上的油耗表現以及合理的價格等,並且利基於過往就相當暢銷的SX4之上,也難怪總代理喊出年銷1500輛的目標,顯然對於SX4 Crossover攻台深具信心。






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